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學車是一條漫漫路,沒有任何捷徑,只有靠學員的努力練習,認真思考,考試時能保持良好的心態。
練好靠堅持
對于剛剛學車的學員來說,練習不亞于一場體力活,半天下來,腰酸背痛。但是只要學員堅持下來了,習慣了,真正掌握了開車的技巧,面對枯燥的練習也不會害怕了。
學車只有學員付出不懈的努力,堅持下去就能達到預期的效果,相信堅持就是勝利!
學好靠動腦
練好車技,光靠勤奮練習還是不夠的,學好開車還是需要學員練車時會動腦,不要換一輛車就突然束手無策。練習不是機械的練習,就算變換環境依舊能順利完成考試操作。
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這年頭,但凡想學車的學員咨詢完價格后,都會跟我說:少點吧,我問了其他駕校,都比你學費低……我回去考慮一下……以后學車應該會越來越便宜的…都是學車,價格咋就差那么多呢?我只能說一分錢、一分貨。
1、學車不只看價格,更要看價值
同樣是蘋果r機,一個雙卡雙待幾百塊,一個官r方正版但是貴,你選哪個?學車也是如此,一次性r交的學費,涵蓋了教練經驗豐富的技術水平、完善的訓練條件和服務設施。多一分,就是為學到過硬的駕駛技術添一分保障;少一分,教學質量也就減了大半。只想花***少的錢,卻想學到靠譜的技術,世上沒有這種道理。
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在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車操作,此前的標準要求必須打轉向燈,沒有打轉向燈的扣10分。但在新的標準中,此項要求更為嚴格,不打轉向燈的直接不合格。打了轉向燈但時間未滿3秒就轉向的直接不合格。新的評判標準對于很多項目的規定的都更為詳細,更貼近實際道路駕駛技能的考核。比如科目二直角拐彎項目,此前的規范是:駕駛車輛按規定線路行駛由左向右或由右向左直角拐彎一次通過,中途不得停車,車輪不得碰軋車道邊線。新的標準則在此基礎上要求“ 應開啟轉向燈,完成轉彎后關閉轉向燈。”
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