nmb軸承產品
nmb微型和小型滾珠軸承
nmb微型滾珠軸承是由外圈、內圈、滾動體、滾動體保持器、密封件(防塵蓋)及彈簧圈等構成的機械加工零件。外徑小于30mm的被稱為微型和小型滾珠軸承,是為了確保有高精度要求的旋轉設備的傳動軸穩定運轉而裝配在承載部位的精密零部件。
nmb桿端軸承和球面軸承
nmb桿端軸承和球面軸承的工作原理有如人體的關節,被廣泛應用于飛機機翼的可動部分、飛機引擎與機翼的連接部分、飛機各種艙門的開關部分、以及直升飛機、火車、機動車、發電站、建筑機械、船舶、游戲器具、航天航空等眾多領域。
nmb機床軸承
機床軸承是用于工業機械的滾珠軸承,相對于小型滾珠軸承來說,滾珠的數量及材質都有所不同,結構上則更注重耐久性。
nmb軸承襯套
軸承襯套大量應用于飛機的可動部分,也常用于直升飛機的旋翼主軸及飛機起落架等。 在其內圈及法蘭表面使用了自主研發的特氟龍材料,從而實現了無需 傳統潤滑條件下的使用。
nmb大中型滾珠軸承(飛機相關部位)
應用在航空器材上的滾珠軸承,相對于普通小型滾珠軸承來說,滾珠的數量及材質都有所不同,結構上更注重耐久性。
nmb滾柱軸承(飛機的飛行控制部分)
滾柱軸承是由軸承內部座圈與外部座圈之間的保持架將滾柱 固定,可自動調心的軸承。分為單列調心滾柱軸承和雙列調心滾柱軸承。與普通的球面軸承和桿端軸承相比,其特點在于起動扭矩較低。滾柱軸承是用于飛機的飛行控制系統的重要部件。
nmb滾柱軸承(飛機的引擎部分)
此類滾柱軸承主要用于飛機的引擎部分,其特點是軸承外環與內圈的接觸部分裝配有圓柱形滾子的紐倫堡。
? ? ? ? ina軸承公司自成立以來,一直致力于產品的創新,以滿足客戶之所需,并提供高質量的保證,使之成為全球滾動軸承首要供應商以及汽車制造商公認的合作伙伴。
? ? ? ? ina軸承德國舍弗勒集團是全球范圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業,也是汽車制造業中極富聲譽的供貨商之一。集團在全球大約有63,000名員工,超過180個分支機構,2006年銷售額約為83億歐元。ina軸承集團旗下擁有三大品牌:ina,luk和fag,為汽車、工業和航空航天領域提供高質量的軸承和零部件產品。
? ? ? ? ina軸承公司擁有40多家生產廠,三萬多名員工(2002年),在herzogenaurach總部有近7000名員工,開發的廣泛產品有:滾動軸承,滑動軸承,直線導軌系統,高精密產品,發動機零部件。ina軸承產品涉及的行業包括:農業機械行業,建筑行業,水力和風力工程行業,機床及制造機械行業,材料處理及包裝行業,電動工具行業,變速箱行業,半導體行業,泵與風機行業,工業機器人及自動化行業,橡膠、塑料及化工行業,紡織行業,拖拉機行業,木工機械行業等。2002年營業額:32億歐元。
? ? ? ? ina軸承精湛的滾動軸承技術,工藝先進的生產工廠,優質超群的質量標準使ina在全球享有盛名且經久不衰。在千百萬次實際應用中已經得到充分證明。ina軸承產品是兼有成本和效益的可靠機械之件,ina產品是兼有成本和效率的可靠機械之件,ina軸承產品為旋轉運動和直線運動乃至各種專用技術提供各種不同尺寸系列。為各行各種專用技術提供各不同尺寸系列,為各行業的設計人員提供了難能可貴的技術支援。
ina軸承分類
? ? ? ? ina深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高, 特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行,而且非常耐用,無需經常維護。該類軸承摩擦系數小,極限轉速高, 結構簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業,是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
? ? ? ? 選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
? ? ? ? 深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。服務,歡迎來電垂詢。
fag品牌同樣是起源于一個天才的靈感。早在1883年,在德國的施威因福特小城,friedrich fischer設計了一種專用鋼球磨床,第一次使得利用研磨工藝生產出完全球體的鋼球成為可能。該發明被認為是滾動軸承工業的奠基石。這也是為什么fag已成為在機械制造業、汽車工業和航空航天技術中的領導品牌之一。在世界主要工業國家,都有fag的公司、分支機構和銷售代理。
歷史淵源
? ? ? ? 自2001年起,fag成為德國舍弗勒集團的一部分,并在集團的航天、汽車和工業領域起到了積極和重要的作用。與ina產品相結合,fag在滾動軸承行業擁有同行業最齊全的產品大綱。涵蓋了生產機械、動力傳輸與鐵路、重工業以及消費品行業中所有的應用范疇。
? ? ? ? 德國舍弗勒集團是全球范圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業,也是汽車制造業中極富聲譽的供貨商之一。集團在全球大約有65,000名員工,在超過50個國家有超過180個分支機構,2009年銷售額約為73億歐元。這使舍弗勒集團成為德國和歐洲最大的家族企業集團之一。舍弗勒集團旗下擁有三大品牌:ina,luk和fag,為汽車、工業和航空航天領域提供高質量的軸承和零部件產品。
介紹ezo軸承公司成立于1969年(昭和44年).北日本精機株式會社(ezo)隸屬于sapporo precision 株式會社(札幌精密)
? ? ? ? 主導產品包括:ezo微型軸承,ezo不銹鋼軸承,ezo超薄型軸承,ezo大型不銹鋼軸承,ezo法蘭軸承,ezo超薄壁法蘭軸承,ezo鋼球,ezo高精度軸承、ezo軸承滾動軸承、ezo軸承深溝球軸承、ezo軸承高精度軸承、ezo軸承調心軸承、日本ezo微型軸承,ezo不銹鋼公制系列, ezo英制系列, ezo超薄型公制系列,12、ezo帶法蘭超薄型公制系列, ezo推力球軸承, ezo微型小孔徑公制系列,ezo超薄壁型et、er系列。
? ? ? ? ezo從市場實際需求出發,致力于滿足用戶特殊的需求。
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