對車內進行密封處理時,不要過度密封,因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程,應做到車體良好密封,使車內氣壓保持平衡,否則,過度密封能造成車內缺氧,給您的身體帶來危險。
由于車內噪音不易集中治理,因此,對施工產品的質量和施工技術有較高的要求,一般情況下,專業的聲學產品屬較好的隔音產品,這包括隔音墊和吸音棉兩種材料,隔音墊粘貼在車體產生振動的部位,而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產生的噪音。通常情況下,實施汽車隔音工程時,需貼一層隔音墊和一層吸音棉。
一般的隔音工程施工后,能使噪音降2-3分貝,好的材料能使車內噪音降5-8分貝,最好的情況下,能降13分貝,如果施工人員告訴您能降20分貝,甚至更多,那您就該注意是不是被忽悠了。
由于流行樂都帶有r&b音樂的色彩,從中不難分析出流行樂在播放上的特征:
1.大多數流行樂歌曲,都會用爵士鼓、鋼琴等敲擊樂器,或低音吉他等來奏出旋律的節奏,加上大量流行歌曲的節拍都是偏向明快、強勁,因而流行樂在低頻方面有著一定的講究,或者說,要體現出一首流行樂的節奏感,離不開良好的低頻音效。
2.人聲是流行樂中的“主角”,我們知道男聲一般屬于中低頻,女聲則屬于中頻或中高頻,這意味著要有飽滿的人聲聽感,音響在中頻段的表現力應該要足夠gelivable。
3.在流行樂當中,真正意義上的高音器樂并不太多,更多是(音高本屬于中頻段的)人聲和樂器的高頻泛音,然而也正是這些泛音,直接決定了聲音的音色和細膩度,因而高音表現力如果有所不足,則會讓人感覺音色黯淡無光,甚至歌手的聲音也缺乏“精氣神”。
4.大多數的流行樂,只會使用相對有限的樂器,場面也相對簡單,就算是搖滾樂團的演唱會現場錄音,無論是動態還是細節的信息量,相信和交響樂這種真正的“大編制”都有等級差距,因而在功率方面,播放流行樂并不強求太大的功率,當然基本的功率輸出還是需要的。
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