信號機功能特點
信號機以32位arm高性能微控制器為核心,嵌入式軟件運行環境采用實時多任務操作系統,保證系統穩定可靠。
采用固態開關、光電轉換隔離技術控制信號燈,運行穩定,共設有36路獨立機動車道信號燈驅動輸出,12路獨立非機動車道信號燈輸出,8路獨立人行車道燈輸出。
系統聯網通訊靈活方便,一是可采用光纜、電話線傳輸,支持tcp/ip協議的以太網聯網方式;二是通用分組無線業務gprs、3g數據傳輸終端實現指揮中心與交通控制機的通訊。
多種通訊接口:rs-232/485、以太網口。
信號機控制方式,一是可遠程指揮中心操作軟件配置監控路口信號機;二是用手提電腦和專用觸摸人機終端來現場設置。
多時段多方案配置,每天可設16個時段,16種時序,255套控制方案,另有特殊日(節假日、周末)獨立16套控制方案。
人性化操作面板,為便于操作和使用,可實時模擬顯示受控路口紅綠燈狀況,交通控制進程,專用特勤手動操作面板。
數據參數存儲:使用當前最新時鐘芯片及數據存儲器件,有效參數,掉電10年不丟示,掉電情況下,時鐘可正常運行10年。
人工手動控制降級功能:一鍵黃閃、一鍵全紅、手動步進。
支持無電纜線協調控制(綠波帶實現),在信號機之間沒有通信鏈路的情況下,根據gps校時時鐘同步,通過設定相位差來實現各交叉口交通信號協調控制,實現綠波協調。
無線遙控控制,采用電子羅盤方向定位和無線數據電臺實現全自動vip車輛特勤功能,完成路口的特殊放行功能。
公交優先(brt)功能,交通信號機根據信號優先請求的方式進行多種方案處理,能夠在保障公交優先的前提下,使社會車輛能夠順利通行紅綠燈路口,不會產生擁堵狀況。
行人過街控制:根據行人過街按下請求按鈕發送請求信號實現路段行人過街協調控制。
感應控制:具有半感應、全感應功能,通過車流量檢測器,采集交通流量信息,根據交通流量狀態,實時調整相應的交通參數,以適應交通流量變化的控制方式。
山東銳納電氣有限公司
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