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“作為梅賽德斯-奔馳新一代緊湊豪華車型系列的第一款力作，全新b級豪華運動旅行車前所未有地融合了大量奔馳最新先進科技，在奔馳歷史上，從未在一款車型換代時同時推出如此之多的新科技成果。”梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明先生說，“一系列應用于驅動系統、空氣動力性能、轉向及制動、駕駛輔助系統和安全系統的技術升級，讓b級車成為細分市場中無出其右的新標桿。我們相信，集眾多優異特質于一身的全新b級，必將帶來嶄新的愉悅駕駛體驗并吸引更多品位卓越的成功階層加入奔馳大家庭。”
全新b級車首次搭載搭載全新四缸渦輪增壓汽油直噴發動機，該款發動機采用了梅賽德斯-奔馳2011年推出的第三代bluedirect汽油缸內直噴系統，將高效動力和燃油經濟有效結合。與之匹配的全新7速雙離合變速器，不僅提升燃油效率，而且令動力輸出更為迅捷舒暢。全新b級的機電式直接轉向系統經過了重新設計，經過優化的雙齒輪eps電動助力轉向系統，使轉向更加直接，從而顯著改善車輛操控性和敏捷性，提供車主非凡的操控體驗。此外，全新b級車通過降低座椅高度，更好的減少車輛行駛中傾斜帶來的影響，進一步提升駕控樂趣和運動性能。
從外形上看，全新b級著重展現橫向拉伸感的設計理念。整個車身線條流暢延展，構成掀背式轎車的動感外觀，張力十足，寬闊大氣。風阻系數僅為0.26，堪稱同級別中的佼佼者。led日間行車燈巧妙融合在拉伸感十足的車身中，渾然天成。車身高度降低了約50毫米，更加凸顯運動天性；而長度和寬度則有所增加，為駕乘者提供更寬敞的內部空間。在內飾上，重新設計的儀表板中控臺上部的三個圓通風口采用獨特的x形格柵，靈感來源于超級跑車slsamg，為全新b級內部感性設計風格增添了運動元素。全新電動控制全景式玻璃天窗打造出寬闊流暢的玻璃天頂，營造明快優雅的氛圍。作為運動旅行車的杰出代表，全新b級車的內部空間十分充足，行李箱容量最大可達1547升，方便運輸大件物品，是自駕出游的最佳座駕。
此外，全新b級車為客戶提供多種組件，最大程度滿足客戶全方位的個性需求。“照明和視覺組件”中，環境氛圍照明系統彰顯全新b級車獨到品位，進一步提升了車內空間的舒適豪華感。“運動組件”則顯著的提升了全新b級車的運動氣質，除了外觀內飾上增添的運動元素，配備了升級后的esp?電控車輛穩定行駛系統及一系列調整后，操控性能顯著提升。“夜色組件”著重使用高光黑色色系裝飾，將全新b級車打造為獨具魅力的暗夜騎士。“尊貴版組件”為全新b級車演繹了完美的品味與風采，皮革包裹的座椅，artico人造皮革裝飾的的儀表板和車門面板以及棕色啞光伯爾胡桃木裝飾的飾板，盡顯豪華尊貴。
全新梅賽德斯-奔馳b級車應用行業領先的安全技術，樹立了細分市場新標桿。b級車現可提供多達9個安全氣囊，同時引進了一系列運用于高端車型的輔助系統，如主動式停車輔助系統、注意力警示系統等。憑借創新科技，全新奔馳b級將動力、舒適性和安全性完美融合，帶給駕乘者舒心安心的駕乘體驗。
全新梅賽德斯-奔馳b級豪華運動旅行車即將于8月底登陸中國市場，現全國展開火熱預售！現階段預訂該車，就有機會參加新車上市會，和大牌明星面對面，還能搶先品鑒新車！機會有限，先到先得！
?? ? ?全新梅賽德斯-奔馳b級豪華運動旅行車經歷了煥然一新的蛻變，整體走向呈現了年輕化、運動化的風格，同時又保有了作為運動旅行車的空間和舒適，令人心動。
?? ? ?設計上，新車較上一代加入了一些更加運動化的元素。車側門采用了雙腰線的設計，增加了立體感和線條感，最大化的流線型車身讓車輛得到了0.26的風阻系數，也使車身看上去非常修長，運動特性更加明顯。
?? ? ?配置上，全新梅賽德斯-奔馳b級豪華運動旅行車較大幅度地提升了科技含量，造型犀利，動感十足。內飾更令人驚喜，采用實木和真皮材質，無論造型、用料還是做工、配色都屬一流，處處體現著精致與豪華，提升了車輛檔次。
?? ? ?全新梅賽德斯-奔馳b級豪華運動旅行車無論是設計、配置的科技性、內飾的舒適豪華還是動力性等方面，都令人眼前一亮，讓我們期待它在中國的華麗登場吧！
奔馳2013款車型中只有很少的改動，但14款奔馳e級預計將會有很大的中期升級改款。日前，海外諜照攝影師已經拍到了14款e級旅行版試車的諜照圖片，提前向我們透露了新款e級的外觀還有內飾會有怎樣改動。
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　　14款奔馳e級旅行版諜照
　　14款奔馳e級旅行版諜照
　　外觀上的改動是一個經過大改的前臉，新款e級旅行版看上去擁有了一個新的引擎罩、新的前格柵、單燈的前大燈設計以及微笑式的下氣壩。雖然這些改動都覆蓋著厚實的偽裝，但是預計奔馳會舍棄一些富有棱角的設計，而采用更加平滑、更加圓潤的外形設計。
　　在車子的尾部，改動并不是很明顯，尾燈進行了略微的調整，這是這輛測試車尾部唯一的改動，但是隨著研發的進展，新款e級應該也會擁有一個新的尾部設計。新款e級其他部位的設計似乎與現款e級保持一樣。
　　14款奔馳e級旅行版諜照
　　不過，動力將會是e級中期改款主要升級的方面：e550車型預計會采用奔馳的新款4.6升v8發動機，最大動力輸出在435馬力左右。e350將繼續采用3.5升的v6發動機，但是最大動力輸出將提升超過30馬力，增至333馬力左右。e63amg所采用的5.5升v8發動機預計會保持不變，最近推出的e400混合動力車其動力傳動系統應該也會保持不變。
　　在內飾設計方面，新款e級預計會配備新的和經過改進的技術，另外內飾設計將會給人一種更加高檔的感覺。一個升級的夜視系統將能夠感應到穿越馬路的動物，一個智能車道輔助系統將會向靠近的車輛發出警告，經過改進的動力阻尼器將運用立體攝像頭來繪制路況。此外，一個多方向的led車燈系統將幫助提升亮度，而不會令即將靠近車輛的駕駛者感到眩目。
　　新款e級新配備的裝備可能是一個半自主的“擁堵輔助系統”，該系統允許你以高達40英里/小時的車速跟著另外一輛車，從而幫助駕車者在繁忙的交通中管理剎車系統和提速系統。
　　改款奔馳e級將會作為一款2014款車型于明年上半年發布上市，旨在更好地對抗寶馬5系、奧迪a6以及新加入到這一領域的挑戰者凱迪拉克xts等車型
?“作為梅賽德斯-奔馳新一代緊湊豪華車型系列的第一款力作，全新b級豪華運動旅行車前所未有地融合了大量奔馳最新先進科技，在奔馳歷史上，從未在一款車型換代時同時推出如此之多的新科技成果。”梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明先生說，“一系列應用于驅動系統、空氣動力性能、轉向及制動、駕駛輔助系統和安全系統的技術升級，讓b級車成為細分市場中無出其右的新標桿。我們相信，集眾多優異特質于一身的全新b級，必將帶來嶄新的愉悅駕駛體驗并吸引更多品位卓越的成功階層加入奔馳大家庭。
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