型號thisis型號	產品規格產品規格2410
用途、使用范圍用途、使用范圍6722	品牌品牌5929
包裝規格包裝規格1305	CASCAS8047

柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原you蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。柴油***重要用途是用于車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
柴油的流動性主要由粘度、凝點、冷濾點來表示。 ①粘度    
是柴油重要的使用性能項目，它與柴油額供給量、霧化性、燃燒性和潤滑性均有密切的關系。高速柴油機在運行時，噴油時間每次只有0.001～0.002秒，要在如此短的時間內使噴入的柴油氣化自燃，霧滴直徑不能超過0.025mm，才能保證完全燃燒。
霧化好壞取決于粘度，粘度過大則霧滴大，與空氣混和不均勻，燃燒不完全形成積炭；如果粘度過小，霧化雖好，但噴射角大而近，也不能與空氣混和完全，同時對噴油嘴等部件的潤滑性能變差，增大磨損。
標準中要求0號柴油在20℃時的運動粘度在3.0～8.0mm2/s,只有在這個范圍內，才既能保證柴油對發動機燃油供給系統有較好的潤滑性，保證柴油有較好的霧化性能和供給量，從而使柴油有較好的燃燒性能。
柴油中含硫化合物對發動機的工作壽命影響很大，其中活性含硫化合物（如硫醇等）對金屬有直接的腐蝕作用。所有的含硫化合物在氣缸內燃燒后都生成so2和so3，這些氧化硫不僅會嚴重腐蝕高溫區的零部件，而且還會與氣缸壁上的潤滑油起反應，加速漆膜和積炭的形成。同時，柴油機排出尾氣中的氧化硫還會污染環境。因此，為了保護環境及避免發動機腐蝕，我國輕柴油的質量標準中規定含硫量不大于0.2%，車用柴油的含硫量規定不大于0.05%，北京市地方標準（db 11/239－2007）已限制車用柴油的硫含量不大于0.005％。

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東莞市漢盟能源有限公司
鄒先生
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