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建議:從實(shí)用角度去考慮,選擇卡鉗還是要講求匹配,一般高性能街車采用4活塞的卡鉗就足夠了。剎車碟除了提供制動(dòng)力之外,另外一個(gè)重要功能是一個(gè)大面積的率散熱器,負(fù)責(zé)把剎車時(shí)產(chǎn)生的熱能擴(kuò)散到空氣中。
因此從純性能的角度看剎車碟是越大越好,但剎車碟的尺寸受到輪轂大小的限制。
改裝剎車系統(tǒng)時(shí)要注意平衡前后制動(dòng)分布,過大的制動(dòng)力容易令輪胎抱死。如果后制動(dòng)力過大,會(huì)造成剎車時(shí)后輪抱死甩尾。
切勿自行對(duì)剎車碟加工(如鉆孔),未經(jīng)計(jì)算的土加工方式會(huì)嚴(yán)重影響碟的剛性,不但不耐用,更可能在大強(qiáng)度剎車時(shí)使碟體爆裂而引發(fā)意外。
歸根到底,剎車的各個(gè)方面的配備無論有多完美,令汽車停下的還是地面給輪胎的摩擦力。如果輪胎性能差,或是地面濕滑、有沙石,同樣不能得到好的剎車效果。
輪胎的抓地力極限就是剎車性能的高極限,其他一切配備都只是為了接近這個(gè)極限,而不是把這個(gè)極限提高。所以我們除了肯花錢改裝剎車系統(tǒng)外,還要買套好的輪胎。
一般家用轎車內(nèi)裝飾有美觀效果的就是座套了。一般座套色調(diào)選擇要與車內(nèi)的主色調(diào)保持一致。座套好比是車子的內(nèi)衣,款式和花色眾多。根據(jù)時(shí)令和季節(jié),為愛車購置幾套不同款式、質(zhì)地的座套,一來可以常換常新,二來也便于打理。現(xiàn)在氣溫越來越低,各種暖色調(diào)的汽車裝飾品鋪天蓋地而來,這時(shí)時(shí)尚的你就要考慮為你的時(shí)尚十足的愛車配上一套別開生面的座套了,一般是時(shí)尚而實(shí)用。市場(chǎng)上時(shí)尚的座套如純羊毛的一整套做下來就得2000多元,對(duì)有些車主來說可能還是顯得太貴了,因此在這個(gè)季節(jié)選購那種物美價(jià)廉的棉質(zhì)時(shí)尚版的座套也就成為一種流行,像中國結(jié)、中國風(fēng)、歐洲經(jīng)典、淑女時(shí)尚、軍旅狂風(fēng)、家庭小康、卡通志趣等讓人耳目一新,還有中國書畫讓你在享受時(shí)尚的同時(shí)又能感受到中華文化。
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