蕭山全新款勁炫質量,杭州蕭山福菱汽車有限公司致力于為消費者提供駕駛的愉悅感及便捷舒適的汽車生活,將三菱汽車文化與人們生活完美的結合。
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將車輛升舉之后,勁炫asx的底盤全貌就展現在我們面前。s先,我們大概看一下車輛前部的底盤布局。我們可以看到,在車輛前部,重要部位包括油底殼、變速箱等都被護板包裹,確保在嚴苛環境中的可靠性。機油濾清器布置在底盤上油底殼的旁邊,方便在更換機油的同時更換。整個前麥弗遜懸掛系統固定在h型副車架上,降低了車輛的振動,提高了舒適性。
作為轎車平臺開發的suv車型來說,全新勁炫并沒有傳統suv那種略微遲鈍的感覺。相反的這臺車開起來相當的省心、省力。方向盤的轉向、油門踏板等等方面調教的都十分輕盈,城市通勤情況下也會十分輕松。與此同時,駕駛員的視野也相對來說可以接受,位置較高的座椅也沒有帶來那種高高在上的感覺,相反a柱的盲區卻很小。全新勁炫在平順性上下足了功夫,而運動性能上卻并不是他的長項。即便是車輛懸架偏向運動性調教,顯得有些硬朗,但是你也不能把他當作運動車型來駕駛。cvt變速箱會“無情”的將你那些“激情”慢慢化解,并將其以一種更加柔緩的姿態表達出來。
在內飾方面,全新勁炫全系標配的10.1英寸da液晶屏幕成為了全車為數不多的亮點。該多媒體系統在反應速度和操作便捷性上表現的都很不錯,b度carlife的加入為其增加了些許娛樂性。在做工用料方面,受制于車型定價的影響,車輛內飾的質感不是十分出眾。而在其他方面,基本延續了老款車型的設計。該多媒體系統擁有一個很好的底子,但是還需要進一步的細化。舉個例子來講,行車記錄儀和胎壓監測功能在該配置的車型上并不可使用,可是多媒體系統內并沒有屏蔽掉這兩個功能,在消費者實際使用中可能會產生一些困惑。
國產新款車型在外觀造型方面延續了海外版的設計,x型前臉使其看起來更加精致霸氣,前大燈組也進行了小幅調整。除此之外,新車在外觀方面基本沒有變化。車身尺寸方面,新款勁炫asx長寬高分別為4375/1770/1625mm,軸距為2670mm。動力系統方面,國產新款勁炫asx依舊搭載1.6l、2.0l自然吸氣發動機,其z大輸出功率分別為124馬力與167馬力。傳動系統與發動機匹配的是5速手動或cvt變速箱。
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