材質橡膠	適用范圍汽車、 電器、 門窗、 軸承、 泵、 氣缸、 托輥、 水管、 化工管道、 閥門、 其他
性質耐高溫、 耐高壓、 耐腐蝕、 耐磨損、 其他	品牌臺灣ZOE
型號270.00*3.00	截面形狀O型
作用油封	厚度3mm
內徑270mm	外徑276mm
樣品或現貨現貨	是否標準件標準件
是否進口是	使用溫度-60-250℃
使用壓力0-30MPa

o型圈的幾種成型工藝
1、模壓成型：常用模壓方法來制造某些形狀復雜如皮碗、o型圈密封件的橡膠制品，借助成型的陰、陽模具將膠料放置在模具中加熱成型。 
2、注壓成型：用于較為復雜的橡膠制品，像輪胎胎面、膠管、金屬絲表面覆膠需要用注壓成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混煉膠放入到擠壓機的料斗內在螺桿的擠壓下通過各種各樣的口型也叫樣板進行連續造型的一種方法。壓出之前膠料必須進行預熱使膠料柔軟、易于擠出從而得到表面光滑、尺寸準確的o型圈。
3、壓延成型：適用于制造簡單的片狀、板狀制品。它是將混煉膠通過壓延機壓制成一定厚度和一寬度的膠片的方法叫壓延成型。有些橡膠制品如輪胎、膠布、膠管等所用紡織纖維材料必須涂上一層薄膠在纖維上涂膠也叫貼膠或擦膠，涂膠工序一般也在壓延機上完成。纖維材料在壓延前需要進行烘干和浸膠烘干，目的是為了減少纖維材料的含水量，以免水分蒸發起泡和提高纖維材料的溫度，以保證壓延工藝的質量。浸膠是掛膠前的必要工序目的是為了提高纖維材料與膠料的結合性能。
丁晴橡膠（nbr）o型圈選型使用方法推薦
1、丁晴橡膠o型圈的選型，必須考慮工況條件，從而選擇合適的o型圈的形式以及密封材料、安裝結構。
2、丁晴橡膠o型圈的選型需要考慮的工況條件一般包括：溫度，壓力，介質。其它還需要結合設備本身的特點來考慮o型圈選型。
3、關于溫度，密封材料丁晴材料工作溫度范圍一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考慮采用fkm了，甚至ptfe材料了，低溫的情況比較少見，一般來講在-20～-40℃的情況下要考慮使用耐寒nbr，一般的丁晴材料在低溫環境下則會導致材料變硬，導致泄露，比如鐵路機車在北方的冬季就常常出現此類問題。
4、至于壓力，則影響到要選用的丁晴o型圈的形式。一般來講的低壓中壓選用橡膠或者pu密封都不會有太大問題。但是要考慮一個沖擊壓力的問題，比如工程機械中啟動，關閉的時候它的沖擊壓力遠大于正常的工作壓力，所以會經常選用耐壓可達70mpa的抗沖擊抗 擠隙hby或者spgw做為主密封。ptfe組合密封也是常用的一個選擇。
5、介質的問題比較簡單。只是需要注意一些特殊的小問題，比如冶金行業的油缸常常使用水-乙二醇和磷酸酯液壓油。有時雖然工作溫度不高，但是選擇密封材料還是要非常小心，液壓油采用后者的時候還是要選用fkm
6、丁晴橡膠o型圈的選型很重要的一點，還是必須結合設備本身的情況進行選擇。
o型圈斷裂應該如何解決
1、外觀檢查
　　該失效分析中關鍵性的一步是要對o型圈的機械損壞進行徹底的檢查。顯然，所有的三個o型圈都產生了損壞，這必將會導致泄漏。令人驚訝的是，所有三個o型圈的斷裂都被朝著壓力源的方向，而不是背離它。然而，忽略其它可能導致失效的原因則可能會導致對更關鍵因素的忽視，而這些關鍵因素能帶來的預防方法。在本文的例子里面，o型圈并沒有產生其它的機械損壞。舉例來說，這種o型圈不存與壓力有關的擠出失效證據，當流體的壓力超過材料所能承受的強度時，橡膠會被擠壓進入配件之間的空隙，留下“損毀”橡膠的區域。這種情況顯然不存在于此o型圈上。并且沒有任何的跡象表明這種o型圈在裝配的零件之間產生了任何方式的壓縮。
　　此外，該橡膠材料也沒有任何化學分解或者熱降解的跡象。不同于其它損壞點，該o型圈沒有明顯的膨脹、硬化、變軟、起泡、壓縮變形、脆化或者抗拉強度的損失等。非常簡單，與其他較明顯的損毀相比不存在損壞。基于這些原因，這些密封材料的化學和熱不兼容性的因素得以被證明不是失效根本原因的潛在因素。
　　2、對斷裂進行分析
　　o型圈的失效***常出現在為了滿足應用，o形墊圈被拉伸的裝配過程中。在這種情況下，雖然，o型圈通過了初始的泄露測試和并且使用了長達幾個星期。對于被毀壞的o型圈這是不可能的。因此，在進行安裝和初始壓力測試的時候，o型圈必須是沒有損壞的。這意味著o形墊圈肯定是在使用過程中損毀，即在它被安裝在槽內之后，這是一種在靜態o型圈密封裝置中中非常罕見的情況。這種類型的使用中的損毀通常可以追溯到一個或兩個原因。
　　***常見的使用中的o型圈損毀的原因是撕裂，它是從***初的扭縮點傳開的。在這種情況下，o型密封圈的一部分在安裝配合的金屬零件中被壓碎，通常是在安裝過程中意外彈出凹槽時產生的。以這種方式損毀的o型密封圈會表現出明顯的機械損壞跡象，其中包括：部分被嚴重壓碎，o型密封圈上某部分缺失，橫截面上有呈半圓形的切除等。在某些情況下，一個縮緊的o型密封圈會通過初始的泄露試驗并在使用過程中損毀，這是由于o型密封圈初始的縮緊損壞傳播的結果。然而，在這些失效o型密封圈中沒有任何縮緊損壞的證據。
液壓專用o型圈的優點：
1、泄漏量極小：要求液壓專用o型圈的泄漏量極小，具有良好的密封作用，并隨液壓油的壓力增高而自動提高其密封作用，即使在高壓及高溫等惡劣工作環境下，液壓專用o型圈的泄漏量也無明顯的增加。
2、良好的相容性：因液壓專用o型圈長期浸泡在液壓油中，極易溶脹、溶解或脆化變硬等，使之喪失密封作用，因此要求液壓專用o型圈對液壓油具有良好的相容性。
3、摩擦阻力小：為避免或減少液壓設備產生低壓爬行等不良現象，要求液壓o型圈具有較低的靜摩擦阻力和動摩擦阻力，并且其摩擦系數應非常穩定。
4、使用壽命長：液壓專用o型圈應具有良好的彈性、耐熱性、耐寒性、耐壓性、耐磨性及一定的物理機械強度等，并且使用壽命長。
5、價格低廉：液壓專用o型圈應易于制造和安裝，其相應的密封槽又易于加工制造，對密封表面的加工精度等要求又較低，并且價格低廉。

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無錫博亞特密封技術開發有限公司
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江蘇 無錫 梁溪區 錫滬東路411號504

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