出廠日期出廠日期9374	使用年限使用年限7244
產地產地6895	成新1
品牌品牌5510

報廢車輛應交給有合法資質的報廢回收企業
據介紹，車輛需要報廢拆解并辦理注銷業務時，車主應將車輛交于有資質的正規報廢回收企業。沒有資質的報廢公司無法出具相關報廢清單，便無法在車管所辦理機動車注銷業務。7月14日，支隊公告3033輛機動車已強制注銷，另有數據顯示，今年上半年由車輛管理所監銷的營運性質車輛有490輛。
“如果沒有報廢清單就無法注銷車輛，一些沒有資質的報廢回收公司可能會私自將車輛再出售，或將車架及發動機拆出賣掉。日后車輛發生交通事故，一旦通過車架號及發動機號比對出原車主，將找原車主追責。雖然通過法律程序可說明事故不是自己造成，但車主也要擔責。”車管所工作人員介紹。
據了解，報廢車輛時，會給車主一定補償，即報廢汽車殘值款，因車輛車況、車型不同，費用也將不同。而一些無資質的報廢回收企業可能給的錢會多點，但卻會有后患。已達報廢年限的車輛車況很不好，流向市場后危害性很大。
據重慶車輛報廢了解，除了私家車、非營運小轎車沒有強制報廢年限外，出租車客運、公交客運、旅游客運、公路客運、貨車都有強制報廢年限。按照要求，非營運的全新機動車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。按照這一計算標準，一輛全新的私家車，連續3個檢驗周期即連續6年未年檢就會被強制報廢;對于超過15年的老舊車，連續3個檢測周期即1年半的時間，未獲得合格標志，就將被強制報廢。
報廢汽車回收行業前景可期
隨著我國汽車保有量的日益龐大，汽車報廢量也在快速增長，報廢汽車回收行業也將迎來快速發展期，規范報廢汽車回收拆解行業的發展對我國汽車產業和循環經濟的發展至關重要。
我國汽車的使用年限一般為8-10年，參考行駛里程為50-60 萬公里。隨著汽車保有量的持續增長，廢舊汽車報廢量也將相應大幅增加。前瞻產業研究院發布的《報廢汽車回收行業市場前瞻與投資分析報告》指出，按照成熟市場報廢汽車占汽車保有量6%-8%的水平計算，中國汽車報廢高峰已臨近，2017年廢舊汽車理論報廢量將突破800萬輛，2019年左右將超過1300萬輛，并保持高速增長。
總體而言，目前發達國家的汽車可用零部件再制造利用率達到35%左右，而我國拆解的可用零部件再制造利用率僅為10%左右，基本以銷售廢金屬為主，與國外相比差距較大。隨著利好政策的加速落地以及汽車回收率的提升，預計到2020年，我國報廢汽車“五大總成”再制造市場空間將達到800億元左右，汽車拆解市場規模有望超過1300億元。
眾所周知，“五大總成”是指汽車的發動機、變速箱、前橋、后橋、車架等總體構架。過去，我國關于“五大總成”禁止再利用的政策，使得報廢汽車回收拆解后價值的部分只能徹底拆解、破壞后當作廢鋼廢鐵出售給鋼鐵企業。如今，允許五大總成流通，讓零部件再制造業也有了更廣闊的發展前景。同時，對五大總成等零部件進行妥善再利用，可以減少二氧化碳排放，節約能源。
從報廢汽車回收比率來看，比較于其它國家，我國報廢汽車回收比率較低。美國有上萬廢舊汽車零部件回收廠，汽車回收率達80%以上、日本可以回收廢舊車輛總量的75%、2005年至2015德國汽車回收率從85%提升到95%。
　　總體而言，目前發達國家的汽車可用零部件再制造利用率達到35%左右，而我國拆解的可用零部件再制造利用率僅為10%左右，基本以銷售廢金屬為主，與國外相比差距較大。隨著利好政策的加速落地以及汽車回收率的提升，預計到2020年，我國報廢汽車“五大總成”再制造市場空間將達到800億元左右，汽車拆解市場規模有望超過1300億元。

---

重慶三北報廢汽車回收有限責任公司
周先生
13413007442
重慶 江北區

---

供應嘉興采光板
瑪迪斯 白橡木貼圖 用于高檔家具裝飾
供應s136鋼
廠家直供窗簾布--7B24-P200-2
低價轉讓東芝標簽機TEC B-452高清條碼機
報廢汽車|三北報廢汽車|重慶報廢汽車配件回收
公園用的工藝護欄哪有 正喆 綠化隔離防護
專業廠家供應 軟膠手機防塵塞 PVC滴膠防塵塞 防塵塞
pp嬰兒奶瓶訂做、好宜家廠家直銷(已認證)、pp嬰兒奶瓶
銀川柯斯達改裝費用怎么樣，改裝實例
北京放心的超前思維培訓機構，銷遍世界
棗陽除塵霧炮機工作效率高選擇普瑞發靠譜
加盟 小本創業 輕松當老板
廣州有沒有樓宇對講設備定制公司?
供應深圳彩巖雕塑玻璃鋼倒模電鍍
JK-G800倉庫溫濕度記錄儀
充電沖擊鉆GSB18-2-LI 18V鋰電池|帶調速
瑞典伊薩OK Autrod 19.85鎳基焊絲
羊奶粉專賣店招商
榮躍桿件 廣場路燈桿-002 12m熱鍍鋅