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廣汽三菱歐藍德所面對的是激烈的緊湊型suv市場競爭。其中,該車s當其沖的競爭對手將是日系三大品牌產品——豐田rav4榮放、日產奇駿和本田cr-v。這三款我們熟知的緊湊型suv各自都擁有不俗的產品實力,并且產品線比較完善,歐藍德想取得勝利難度著實不小。
作為新增車型,歐藍德2.0l兩驅榮耀版在外觀上并沒有明顯變化,長寬高分別為4705/1810/1680mm,軸距為2670mm,依舊是標準的緊湊型suv。外觀上,新車保持了進口車型的外觀造型,前臉在大面積鍍鉻裝飾的襯托下層次感很強,充滿了視覺沖擊力。外觀方面,歐藍德2.0l榮耀版與普通版基本保持一致,新增了前霧燈、行李架、18寸輪圈等配置,凸顯了其獨特的身份。車頭部分,三菱家族式貫穿前臉加入了大量鍍鉻元素,造型激進,霧燈區采用了回旋鏢設計,看上去霸氣十足;新車的長寬高維持4705/1810/1680mm不變,軸距依然為2670mm,側身腰線凸顯,新增的行李架和18寸輪圈使其更具越野氣息。車尾造型簡潔,底端鍍鉻包圍的加入使其更具氣勢。
三菱如今一門心思主攻suv市場,歐藍德的底盤也被調校得非常適合走爛路。盡管在城市中,歐藍德的底盤會傳遞較多的路感,尤其是在過減速帶的時候,給人感覺是硬橋硬馬的“正面剛”。但如果你就此得出結論說歐藍德底盤硬,那就太片面了。在爛路上,歐藍德有著出乎意料的舒適性,令我刮目相看。
隨著suv市場的不斷發展,“17萬”已成為主流合資suv乃至b級車2.0l市場的“黃j金消費線”,a級車的頂配、b級車主銷車型、緊湊型suv都處在這一價格帶上。為了爭奪這塊“兵家之地”,滿足消費者日益多元化的用車需求,歐藍德2.0l榮耀版應運而生。這款在“520”好日子作為“雄安發布第1車”的城市suv,在6月10日終于迎來全國上市,并以16.98萬元的官方指導價,展現出“2017(即2.0l 17萬元全駕值中高級城市suv)”獨特產品優勢,刷新2.0l級別suv價值新標桿。
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