河間市潤通汽車附件廠位于全國汽車配件產銷基地的河間市，公司成立于2009年雖起步較晚但擁有素質優良的專業化技術人員，和管理人才，具備了較強的產品研發和生產能力，較快的提高了市場競爭力，并建立了一套完善的生產和研發體系。
????公司本著科技領先技術創新的理念，憑借著先進的生產設備和創新理念，并加強技術改造新近結合國外技術自主研發了各種型號三層四層螺旋不銹鋼波紋管，達到了國際先進水平。我們最近開發的車用排氣螺旋管與其他同類產品相比較有著優越的耐久性(是同類產品壽命的幾倍甚至是十幾倍）、低減振性、噪音低、尾氣排放量最低等優點。但是我們不會滿足于現狀，我們會通過不斷的努力開發新的性能更優越的產品來供給親愛的的用戶們，我們將以最優質的產品，最低的產品價格供給各位用戶的。以提高了公司的市場競爭力。
???公司生產的各種型號不銹鋼波紋管，不銹鋼軟管，伸縮管，pu樹脂管，螺旋管，線管，廣泛用于汽車冶金礦山油田化工船舶及輕工機械設備等，產品以耐腐蝕抗高壓易彎曲散熱快及使用壽命長等優良特點得到客商的認可和高度贊譽。
???我們不敢自詡已有強大的規模，相信我們的產品，合作雙贏是我們追求的最終目標。公司本著以質量第一用戶至上的服務宗旨，最低的價格回報客戶，并熱忱歡迎新老客戶來函來電洽談業務，我們真誠期待與您的合作。?
功能參數　　它們是類彈性元件的主要功能指標，是判定波紋管類組件能否應用的重要判據。這類參數除給定一個額定值外，還要給定一個允差范圍（界限值），以保證彈性元件使用的可靠性。
質量參數　　在金屬波紋管類組件使用時并不涉及此類參數，只有在彈性元件性能檢測與質量評定時才直接測量這些參數。根據測試結果，來判定元件的功能、質量、失效性和可靠程度。
載荷　　作用在金屬波紋管及其它彈性元件上的各種預期的負荷值，如集中力f、壓力p和力矩m等。在金屬波紋管類彈性元件使用時，除給定施加的載荷值外，還須給定載荷的作用方向及作用位置。對于壓力載荷，還要說明彈性元件是承受內腔壓力或外腔壓力。
公稱載荷　　金屬波紋管及其它彈性元件在正常工作條件下允許使用的最大載荷值或滿量程值。它通常是預期的設計值，或是對產品原型經過實際檢測后再經修定的設計值。
超載載荷　　具體彈性元件產品在工作中經受瞬間或試驗期間允許超過額定載荷而不發生損壞、失效、失穩時的承載能力。對于儀表，一般限定超載能力為額定載荷的125%。在工程中使用的波紋管類組件，一般限定在額定載荷的150%。根據工程要求，當要求大的安全系數時，使用的彈性元件規定不允許有任何超載，因此載荷必須小于或等于額定載荷值。
位移　　金屬波紋管及彈性元件中某一特定點（自由端或中心）的位置變化。按照其運動軌跡，可分為線位移和角位移。在外界載荷作用下，金屬波紋管可能產生軸向位移、角向位侈及橫向位移。
額定位移　　金屬波紋管及彈性元件在額定載荷作用下所引起的位移值，也就是它們在正常使用條件下允許產生的工作位移。
超載位移　　各類彈性元件在工作瞬間或試驗期間允許超過額定位移的承受能力。在發生超載位移時，彈性元件不應發生損壞、失效、失穩等情況。對于儀表彈性敏感元件，超載位移一般限定在額定位移的125%，工程中使用的波紋管類組件，應根據工程條件和安全程度確定。
彈性特性　　金屬波紋管及其它彈性元件在某一指定煮上的位移與作用載荷之間的關系稱為彈性特性，而位移和載荷都應存元件材料的彈性范圍內波紋管類組件的彈性特性可以用函數方程、表格與曲線圖等形式表示。其彈性特性取決于各類彈性元件的結構及加載方式。元件的彈性特性可以是線性的或非線性的，非線性還可分為遞增特性和遞減特性兩種。　　彈性特性是波紋管及其它彈性元件的一個主要性能指標。儀器儀表和測量裝置中使用的彈性元件，在設計時一般總是力求使元件的輸出量與被測參數（載荷）之間呈線性關系。這樣可以采用較簡單的傳動放大機構實現儀表的等分刻度。
編輯本段剛度、公稱剛度和剛度允差剛度　　使金屬波紋管或其它彈性元件產生單位位移所需要的載荷值稱為元件的剛度，一般用“k”表示。如果元件的彈性特性是非線性的，則剛度不再是常數，而是隨著載荷的增大發生變化。
公稱剛度　　彈性元件設計計算時給出的剛度稱為公稱（或額定）剛度．它與元件的實測剛度有誤差，特別是具有非線性彈性特性的彈性元件。公稱剛度代表的是曲線上哪一點的剛度，則要仔細考慮。一般來講，公稱剛度最好不要直接采用設計計算值，而是應該用產品原型經過測試后的修正值。
剛度允差　　對一批彈性元件測試時剛度允許的分散范圍。對同批彈性元件，每一個元件的剛度均不盡相同，有一個分散范圍。為了保證元件的使用性能，就必須對剛度分散范圍有一個限定。對彈性敏感元件，其剛度允差要求限定在公稱值的+/-5%以內；一般工程用的波紋管類彈性元件，剛度允差可限定在+/-50%之內。
靈敏度　　金屬波紋管及其它彈性元件承受單位載荷時所產件的位侈量稱為元件的靈敏度。剛度和靈敏度是波紋管及其它彈性元件的主要功能參數，但它們又是同一使用特性的兩種不同的表示方法。對于不同的場合，為便于分析問題，可采用其中任何一種參數。
有效面積　　對于實現壓力一力或力一壓力轉換的彈性元件，還有一個重要的功能指標是有效面積。有效面積是指彈性元件在單位壓力作用下，當其位移為零時所能轉換成集中力的大小。
使用壽命　　彈性元件下作時有兩種狀態；一種是在一定的載荷和位移情況下工作，并保持載荷、位移始終不變或很少變化，稱為靜態工作；另一種使用情況是載荷和位移不斷周期往復交替變化．元件處于循環工作狀態。由于工作狀態的不同，元件損壞或失效的模式也不同。儀表彈性敏感元件工作在彈性范圍內，基本上處于靜態工作狀態，使用壽命很長，一般達到數萬次到數十萬次。工程中應用的波紋管類組件，有時工作在彈塑性范圍或交變應力狀態，壽命只有成百上干次。元件在循環工作時必須給定許用工作壽命，規定循環次數、時間和頻率。　　彈性元件的額定壽命是元件設計時定出的預期使用壽命，要求在這段期間內元件不允許出現疲勞、損壞或失效等現象。
彈性元件的密封性　　密封性是指元件在一定的內、外壓差作用下保證不泄漏的性能。波紋管類組件工作時，內腔充有氣體或液體介質，并有一定的壓力，因此必須保證密封性。密封性的檢測方法有氣壓密封性試驗、滲漏試驗、液體加壓試驗、用氦質譜檢漏儀檢測等。
彈性元件的自振頻率　　在工業中使用的彈性元件，其工作環境往往都有一定程度的振動，有些元件用作隔振部件．本身就處在振動條件下。對于在特殊條件下應用的彈性元件，必須防止元件的自振頻率（特別是基頻）與系統中任何一種振動源振頻相近，避免發生共振而引起損壞。波紋管類組件在各種領域中得到了廣泛的應用，為避免波紋管發生共振面損壞，波紋管的固有頻率應低于系統的振動頻率，或至少比系統振頻高出50%。
使用溫度范圍　　金屬波紋管類組件的使用溫度范圍很寬，一般都在彈性元件設計制造前給出。有些特殊用途的波紋管，內腔通過液氧（-196℃）或更低溫度的液氮，耐壓高達25mpa。管網系統連接用的大型（公稱直徑有時超過lm），要求承壓4mpa，耐溫400℃，且有一定的耐腐蝕穩定性。彈性元件的溫度適應能力取決于所采用彈性材料的耐溫性能。因此根據彈性元件的使用溫度范圍，選用合適溫度性能參數的彈性材料，才能加工制造出合格的波紋管類組件。
愿與您攜手共進。同創輝煌！！
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河間市潤通汽車附件廠
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河北河間市留古寺鎮艾家莊

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