品名毛勒	材質16Mn
用途范圍軌道交通	加工服務深加工（沖壓、折彎等）
配送服務可配送到廠	貨物銷售類型期貨
規格80*50*20*2.5

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毛勒式伸縮縫的兩條設計原則是“剛性錨固”和“密封防水”。
性能與特點：
1）剛性錨固
伸縮縫錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經過疲勞試驗的錨固裝置直接焊接在邊梁上。
同時，邊梁與橋梁上部結構剛性連接，以確保伸縮縫承載的交通負荷。在長期承載動態交通負荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結構連接的方法是不可行的。毛勒伸縮縫在這方面進行了領先一步的設計，把承載和防水兩項功能分離開來，逐一處理，這就更加有利于兩項功能的加強與完善。
2）徹底防水
毛勒伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內，可確保徹底防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。
在邊梁的保護下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“v”型結構能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進行側向和垂直的位移。相比之下，伸縮縫的漏水給橋梁結構將造成一定的破壞。
在橋梁結構設計中，通常在橋的兩梁端之間、在梁端與橋臺之間設置伸縮縫。當橋面因氣溫變化產生膨脹和收縮而引起縱向變形，或者在車輛荷載作用下而發生縱向位移時，通過伸縮縫的自由伸縮保證橋面與路面銜接良好。一種良好的伸縮縫應能滿足下列要求：在平行和垂直于橋梁軸線的兩個方向上均能自由伸縮；車輛駛過時無突跳和噪聲；能防止雨水和垃圾滲入引起堵塞；施工和養護方便。
在經歷了2013年的市場“井噴”、2014年下半年的萎靡后，2015年開始，橡膠裝備行業進入市場低迷狀態，橡機企業營業收入和利潤出現了不同程度的下降。橡機企業如何在輪胎行業景氣度不高的形勢下，保持生產經營正常進行？業內人士認為，抓住工業4.0和“中國制造2025”的機遇，創新轉型，橡機企業才能實現逆境中突圍。

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