一、采用的標準和規范
1、中華人民共和國《道路交通安全法》
2、《道路交通標志和標線》（gb5768-2009）
3、《城市道路交通標志和標線》（05mr601）
4、《公路交通標志和標線設置手冊》（jtg d82-2009）
5、《道路交通標志板及支撐件?》（gb/t 23827-2009）
二、交通標志設計原則
交通標志設計根據《道路交通標志和標線》（gb5768-2009）設置交通標志旨在通過對駕駛員適時、準確的誘導，充分發揮其舒適、安全的效能。本項目交通標志設計主要以不熟悉該區域道路網系統的駕駛員為基本使用對象，通過適時、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達目的地。同時，還通過禁令、指示、警告等標志來進行交通管制和保證行車安全，使道路發揮最大的作用。
根據以上原則及本項目特點，交通標志主要布設方法如下：
（1）在平交口設置各個方向的道路方向指示標志，指示前方能到達的最近道路名稱。
（2）不同等級的城市道路，由于道路交通條件和車輛運行速度不同，指路標志的設置位置也不同，標牌前置距離自路緣石終點處開始計算。
三、標志的材料和結構
標志板上的反光材料為反光膜，反光膜根據不同的使用環境采用不同級別的反光膜；
標志板采用lf2-m鋁合金板，根據不同需要采用2.0mm、2.5mm、3.0mm、厚度，并符合gb/t23827-2009《道路交通標志板及支撐件》的規定；高強連接螺栓和高強地腳螺栓（包括相應的螺母、墊圈），應采用40b或45號鋼；并符合gb1231-2006的規定。
標志立柱與橫梁大小的選擇依據國標關于結構設計的要求進行計算設計，對應不同板面大小的交通標志牌采用不同的支撐機構。
四、安裝要求
根據車道數、路寬、道路凈空、標志組合以及標志設置處的具體地形等情況，確定安裝方式。標志牌在一根支撐結構上并設時，應按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右地排列，且路側式標志應盡量減少標志版面對駕駛員的炫光，在裝設時，應盡可能與道路中線垂直或成一定的角度，禁令和指示標志為0－45°，指路和警告標志為0－10°。標志的支撐結構設計按26.7m/s計算風荷載。
當設計標志的安裝位置與實際存在的位置發生沖突時，可適當調整。
標志桿基礎采用明挖法施工，基底先進行整平夯實，且控制標高，施工完畢后應對基坑回填、夯實。
五、其它
1、標志牌的安裝位置在滿足規范要求的前提下，可根據實際情況適當調整。
2、交通標志牌要求達到清晰識別；交通標線要求達到醒目、整齊、具有耐磨性、耐溶劑性。
3、各類標志牌架均為鋼結構，焊接時應保證焊縫有足夠的長度和表面光潔平滑，同時應注意對交通標志牌（架） 進行防銹和防腐處理。
4、各類標志牌（架）的施工在保證其自身的安全和牢固的同時，其基礎設置時應注意對現有管線的保護，如有矛盾，可適當調整交通標志的位置。
5、所有交通標志牌（架）的設置均禁止占用車輛和行人的行駛空間（應滿足凈空和凈寬的要求），同時應保證有良好的視線條件。

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