正弦振動
振動試驗臺是用于在實驗室內模擬真實振動環境效應的試驗設備，振動試驗是在振動臺上采用不同的輸入信號激勵樣品。振動試驗主要分為正弦和隨機振動，由于兩者的物理過程不同，在兩者之間沒有嚴格的等效關系，所以在選擇試驗方式時，切勿進行正弦到隨機的嚴酷度等級轉換。
正弦振動試驗使用固定或變化的頻率和幅值的正弦信號高頻振動臺，在每一瞬間時僅施加一個頻率，試驗條件包括頻率范圍或固定頻率、振幅和試驗持續時間。
真實環境中正弦振動很少一單一頻率的振動形式獨立出現。即使在旋轉的機械上直接測量加速度時也是這樣。如齒輪和軸承振動臺價格，實際存在的公差和間隙，通常導致在頻率上有微小的變化。旋轉機械的隨機特性也會發生某種形式的隨機振動。
正弦振動可以描述為確定性運動，遵循確定的規律，完全可以從過去的狀態來確定未來任意指定時間的狀態。在進行正弦掃頻試驗過程中，改方法通常用來確定出現失效的時刻，因為這個失效很可能是和特定頻率密切相關的，而用隨機振動試驗試驗方法這種相關效果不是很明顯。當然，相對于隨機試驗方法，正弦試驗方法通常需要用更長的時間激發出失效，這是因為每次掃頻過程中振動臺直銷，在每個共振點上只作用很短的時間。盡管在任一時刻只施加一個頻率，如果掃頻速率足夠慢，確實可以使得樣品的特定共振峰達到最大。也可以用來發現潛在的破壞性共振點，尤其是在設計和研制試驗中。
模擬運輸振動試驗機
產品名稱：模擬運輸振動臺
產品說明：模擬汽車運輸試驗系統本設備對特定負荷的各類物品在公路汽車運輸過程中承受實際路況能力的考核，以在實驗室獲取實際路況對于物品的影響振動臺，從而對物品及物品的包裝給予評定或確認的依據。
產品特點：模擬汽車運輸試驗系統將試汽車在公路上行駛過程中的振動環境在實驗是的再現。采用分頻段接近的方法來模擬寬帶隨機振動。
每個分頻段里包含一個主固有頻率，并滿足分頻段的功率譜。振動量級運輸臺振動參數與實際路譜一致，試驗臺動轉時間與實際時間相等
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