公稱外徑thisis公稱外徑mm	壁厚thisis壁厚mm
材質Q235	長度長度2413m
線膨脹系數線膨脹系數83521/K	品牌DS/德士

 
中厚板板形綜合治理
由以上分析可知，影響板形的因素非常復雜，各工序和各工藝因素對板形都有影響． 生產過程中，為獲得良好的板形而提出板形綜合治理的概念。即對整個生產工藝流程進行調查分析及產品診斷． 既要重視各機組的控制能力和范圍，又重視各工序的相互影響及生產的整體性． 國內外很多工程技術人員開展了這方面的研究． 如英國sheffield 工廠研究了冷軋各工藝階段的板形情況，建立了一個適用于冷軋工藝過程的板形分類系統(tǒng)，并開發(fā)了計算機軟件進行分析控制． 由于生產的不確定性多而且復雜，還很難找到板形綜合治理的整體解決方案． 但隨著自動控制、自動檢測和計算機技術的發(fā)展，板形綜合治理是必然的發(fā)展方向。
中厚板主要用途建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁等。通中厚板用途：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板。、拖拉機某些零件及焊接構件。橋梁用鋼板用于大型鐵路橋梁。要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等。造船鋼板：用于制造海洋及內河船舶船體。要求強度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。鍋爐鋼板：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350°c以下）高壓狀態(tài)下工作，除承受較高壓力外，還受到沖擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強度，還要有良好的焊接及冷彎性能。壓力容器用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器或其它類似設備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°c范圍內工作，要求容器鋼板除具有一定強度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能。汽車大梁鋼，用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復雜，除要求較高強度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。
熱軋中厚板生產工藝流程
熱軋中厚板生產工藝流程一般包括坯料準備、加熱、軋制和精整。軋制是鋼板成形階段，分粗軋、精軋2 個階段。粗軋、精軋劃分并沒有明顯界限，一般把雙機架軋機的第1 架稱為粗軋機，第2 架稱為精軋機。將單機架軋機前期道次稱為粗軋、后期道次稱為精軋。粗軋是將除鱗后的坯料展寬到所需要的寬度，同時進行大壓縮延伸。粗軋有4 種常用方法，全縱軋法、全橫軋法、橫軋-縱軋法和角軋-縱軋法。精軋除將粗軋后的軋件繼續(xù)延伸外，主要是控制質量，包括厚度、板形、表面質量、性能等控制。由于在傳統(tǒng)軋制時，軋件前后端產生寬展，軋制后鋼板不會成為矩形。為此，人們成功研制了許多精軋法，如mas 軋制法；狗骨軋制法（dbr）；咬邊返回軋制法；差厚展寬軋制法和立輥法等，較有效地解決了這個問題。這些方法的共同特征是采用橫軋-縱軋法，橫軋前一道的縱軋使軋件縱向厚度不等，或縱軋前一道的橫軋使軋件橫向厚度不等。

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