上海松江倉橋廢品物資回收利用有限公司《馬士偉》 網址; www.v596.cn 聯系地址;上海松江區倉橋化工路93號位于上海松江區化工路,與上海市松江出口加工區b開發區為鄰。
經營范圍: 上海廢舊物資回收,廢料回收再利用,廢鋼鐵,回收廢銅、 廢鋁、回收塑料、廢鐵、塑料瓶、辦公用品、廢報紙、家用電器回收等熱忱歡迎各企事業單位來電垂詢,洽談業務, 我們將竭誠為廣大客戶服務。 運營思路:與客戶企業密切合作,認真做好廢品物資的回收利用。從保護資源與增強環保意識來對待廢品的處置與資源的再利用。
1、 回收網絡連鎖經營體系
公司目前擁有18家下屬回收站和多家聯營合作回收站、網點(數量在不斷增加中),分別分布于杭城各轄區內。回收網點覆蓋面廣泛,直接面向城市、街道、社區、居民樓和學校、工廠、機關單位、商業(區)網點,并根據各個區域的再生資源回收實際需求,逐步合理調整回收網點連鎖經營的基本布局。
2、 物流運營體系
公司首創應用科學的再生資源中轉運輸方式:廂式貨車,實現再生資源回收中轉過程的清潔、環保、美化、高效,徹底改變了再生資源回收經營長期以來“臟、亂、差”的局面。目前公司擁有廂式貨車12輛,均配備專業駕駛員與裝卸員工,整體中轉運輸能力可達5000噸/月,基本實現公司連鎖回收經營網點的再生資源“日清不過夜”。公司目前還配備8輛大貨車擔當外圍運輸任務,實現了再生資源回收利用體系建設的物流運營基本保障。
3、城區回收物資中轉處理體系
公司目前擁有回收中轉站6家,分別是青浦回收處理中轉站和嘉定回收處理中轉站,松江回收處理中轉站,上海城區各個回收站、回收網點所回收的再生資源廢舊物資全部通過環保、清潔的廂式貨車運輸到分揀中心集中進行分揀處理,按“細分細分再細分,分揀分揀再分揀”的原則多級分揀、多級打包、多級利用,進一步提高再生資源綜合利用效益。 “從國際國內宏觀經濟形勢和市場需求分析預測看,國內鋼鐵企業要做好迎戰困難和長期過冬的思想準備。”張長富說。
深層內因:結構不合理、發展方式落后、產能過度無序擴張
朱宏任認為,我國產能過剩在原材料行業表現得尤為突出,深層次原因在于產業結構不合理,發展方式落后,產能過度無序擴張。“在經濟快速增長時期形成的生產能力,與經濟下滑時期降低的市場需求之間,形成了尖銳矛盾。”
張長富預測,受國內外市場需求不振影響,我國鋼鐵生產和出口將繼續呈下降趨勢,原燃材料價格降幅加大,社會庫存也持續減少,近期國家加大了穩增長的措施力度,預計后期市場會有所好轉,鋼材價格應呈趨穩態勢。
“當前固定資產投資擴大將暫時緩解產能過剩產業的困難,這些行業如不能抓住這個機會調整結構,淘汰落后產能,主動開發符合市場需求的生產能力,當前碰到的問題就不能得到根本解決,以后還會變本加厲地來襲。”朱宏任說。
破壞環境、質量低劣的“小鋼鐵”“小水泥”將面臨或者被淘汰或者技術升級的終極選擇。
鳳凰涅槃:提高附加值、提升產業鏈、優化結構
今年上半年我國進口的高附加值、高技術含量的鋼鐵產品同比進一步下降,但我國出口鋼材平均單價比進口鋼材平均單價每噸少366美元,低27.6%。
“我們一方面產能過剩,另一方面又需大量進口鐵礦石等原材料。單純擴大生產能力低水平重復投資已經走不通了,必須提高技術和環境門檻,提高發展質量。各地政府應該把調結構、轉方式放在更重要的位置,不能再一味盲目擴充產能。”朱宏任說。
冶金工業經濟發展研究中心副主任劉海民認為,鋼鐵行業將必然有一個大調整,目標是實現兼并重組,營造公平的市場競爭環境,國有企業不能總虧本生產而應改變經營機制。
朱宏任表示,下一步我國將積極開拓鋼鐵等產業的高附加值市場,提升上下游全產業鏈建設,進行產品結構調整,大力推進節能減排工作,促進工業結構優化、轉型升級。同時,用信息化推動工業化,在“兩化”深度融合的過程中,促進工藝、技術、裝備、管理的全面提升,培育有自身特色的核心競爭力
上海輝豪廢品物資回收利用有限公司
馬士偉
15026619780
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