品牌JCG/捷稀 | 型號thisis型號 |
加工定制否 | 載重載重4956 |
自重自重6544 | 車體尺寸車體尺寸2021 |
類型電動工具車 | 工具車類型工具車類型7701 |
名稱名稱8949 | 材質材質7438 |
規格規格2444 |
全電動叉車作業時應該注意什么問題?
工作進程中有一些疑問是需要叉車司機留意的,有些粗心的叉車司機通常由于粗心,不把疑問放在心上,而形成叉車損壞,乃至會給叉車司機本身帶來風險,在這里上海獵諾提示我們留意:叉車工作時有許多留意事項,總結起來主要有五點:
(1)全電動叉車工作前后,應檢查外觀,音響信號,起動、工作,及制動功能。加注潤滑油和冷卻水。
(2) 全電動叉車起步前,觀察附近,承認無阻礙行車安全的妨礙后,先鳴笛后起步。
(3)全電動轉彎時,如附近有行人或車輛,應先出信號,并制止高速急轉彎。高速急轉彎會致使車輛失掉橫向穩定而傾翻。
(4)行進時不得將貨叉升得太高。進出工作現場或行進途中,要留意上空有無障阻物刮碰。載物行進時,如貨叉升得太高,還會添加叉車整體重心高度,影響叉車的穩定性。
(5)叉載物品時,應按需調整兩貨叉距離,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋物架,載物高度不應遮擋架駛員的視野。
期望叉車司機嚴格遵守上述留意事項,做到電瓶叉車安全工作,人員安全有保證.
叉車萬向傳動裝置應該不緊不曠,螺栓齊全緊固,裝配角度準確,潤滑良好,行駛中不抖動,無異響。因此在叉車使用中,應當真做好傳動軸的養護,發現題目必需及時處理。
叉車行駛中,傳動軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷,同時作高速滾動,伴隨不斷的振動,其潤滑前提較差,因此輕易產生磨損、變形和損壞,從而工作變態,還會泛起異響和抖震等故障。叉車起步時,若車身發抖,伴有“格啦。格啦”的撞擊聲;行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲,速度越快,聲音越大。嚴峻時,駕駛室振動,握住轉向盤,手有麻痹感。其原因有:萬向節十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎;各連接部門的固定螺絲松動。傳動軸彎曲變形等。碰到上述故障時,可到車底查看各連接螺絲有無松動,并用手晃動傳動軸,即可檢測出磨損部位;將后輪架起、掛檔滾動,可觀查傳動軸震驚及異響情況;也可就車用千分表檢測傳動軸變形量,查明原因之后,分別予以修復。
在選型和確定配置時,要向叉車供應商詳細描述工況,并實地勘察,以確保選購的叉車完全符合企業的需要。即使完成以上步驟的分析,仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面: ① 不同的車型,工作效率不同,那么需要的叉車數量、司機數量也不同,會導致一系列成本發生變化,詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。 ② 如果叉車在倉庫內作業,不同車型所需的通道寬度不同,提升能力也有差異,由此會帶來倉庫布局的變化,如貨物存儲量的變化。 ③ 車型及其數量的變化,會對車隊管理等諸多方面產生影響。 ④ 不同車型的市場保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位駕駛三向堆垛叉車和高位駕駛三向堆垛叉車同屬窄通道叉車系列,都可以在很窄的通道內
(1.5~2.0米)完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4~5倍,在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側重發展高位駕駛三向堆垛叉車,而低位駕駛三向堆垛叉車只是用在小噸 位、提升高度低(一般在6米以內)的工況下。在市場銷量很少時,其售后服務的工程師數量、工程師經驗、配件庫存水平等服務能力就會相對較弱。
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