一、螺桿式空氣壓縮機(jī)的概述
空壓機(jī)的全稱是空氣壓縮機(jī)——是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機(jī)。
螺桿式空氣壓縮機(jī)是通過(guò)帶輪(或連軸器)傳動(dòng)，帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行空氣壓縮，通過(guò)噴油對(duì)主機(jī)壓縮腔進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑，壓縮腔排出的混合氣體經(jīng)過(guò)粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來(lái)，最后得到潔凈的壓縮空氣。
二、螺桿空氣壓縮機(jī)的分類
1、按螺桿的數(shù)目分為:往復(fù)式空壓機(jī)、雙螺桿空壓機(jī)和單螺桿空壓機(jī);
2、按壓縮過(guò)程中是否有潤(rùn)滑油參與分為:無(wú)油螺桿空壓機(jī)和噴油螺桿空壓機(jī)。
三、往復(fù)式空壓機(jī)、雙螺桿空壓機(jī)、單螺桿空壓機(jī)簡(jiǎn)介
1、?往復(fù)式空氣壓縮機(jī)：屬于容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
?往復(fù)式壓縮機(jī)最主要的部件是氣缸和活塞。一般靠電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)須轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。這種轉(zhuǎn)變一般由曲軸和連接曲軸與活塞的連桿實(shí)現(xiàn)。全部機(jī)構(gòu)都裝在密封的曲軸箱內(nèi)。往復(fù)式壓縮機(jī)效率很高。其結(jié)構(gòu)在許多方面類似汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
特點(diǎn)：
（1）能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和氣量要求；
（2）熱效率較高，單位耗電量較少，特別是在偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行時(shí)更為明顯；
（3）對(duì)材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工比較容易，造價(jià)也較低廉；
（4）技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；
（5）系統(tǒng)裝置比較簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：
（1）轉(zhuǎn)速受到限制，單機(jī)輸氣量大時(shí)，機(jī)器顯得笨重，電動(dòng)機(jī)體積也相應(yīng)增大；
（2）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修工作量大；
（3）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有振動(dòng)；
（4）輸氣不連續(xù)，氣體壓力有波動(dòng)等。
工作原理
一般由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)曲軸和連桿實(shí)現(xiàn)從旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)一種壓縮機(jī)。
2、雙螺桿式空氣壓縮機(jī):指依靠雙螺桿（也稱陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子）轉(zhuǎn)動(dòng)使氣體產(chǎn)生容積變化，最終排出滿足壓力要求
的氣體，此機(jī)器謂雙螺桿式空氣壓縮機(jī)。
雙螺桿空壓機(jī)誕生于20世紀(jì)30年代。它由一對(duì)平行布置、相互嚙合的轉(zhuǎn)子組成。工作時(shí)，一個(gè)轉(zhuǎn)子按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在相互嚙合的過(guò)程中，空氣被壓縮到所需要的壓力。
3、單螺桿式空氣壓縮機(jī):顧名思義,就是由一個(gè)螺桿轉(zhuǎn)子帶動(dòng)兩個(gè)與螺桿轉(zhuǎn)子垂直的星形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而產(chǎn)生壓縮氣體的壓縮機(jī)。
單螺桿空壓機(jī)起源于20世紀(jì)60年代，從名字上看，該種壓縮機(jī)的特征是只有一個(gè)螺桿轉(zhuǎn)子。但實(shí)際上，單螺桿空壓機(jī)卻有三根旋轉(zhuǎn)軸，即由一個(gè)螺桿轉(zhuǎn)子和兩個(gè)與螺桿轉(zhuǎn)子垂直的星輪組成。
4、產(chǎn)品特點(diǎn)：
螺桿空氣壓縮機(jī)具有優(yōu)良的可靠性能，機(jī)組重量輕、震動(dòng)小、噪聲低、操作方便、易損件少、維修簡(jiǎn)單，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行等特點(diǎn)。
四、單螺桿空氣壓縮機(jī)和其它空氣壓縮機(jī)之間的比較
單螺桿壓縮機(jī)與其他壓縮機(jī)的比較
比較項(xiàng)目
單螺桿壓縮機(jī)
雙螺桿壓縮機(jī)
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)
力的平衡性
氣體壓力產(chǎn)生的徑向、軸向力自動(dòng)平衡
氣體壓力產(chǎn)生的徑向力無(wú)法平衡，軸向力須由平衡活塞平衡
曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生大的慣性力，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)滑動(dòng)速度變化大
驅(qū)動(dòng)方式
與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)或加帶輪
與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)或加帶輪，轉(zhuǎn)速較高時(shí)需速齒輪
加帶輪，很少與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)
效率
中速（1500~3500r/min）時(shí)效率高，直聯(lián)，比功率5.9~6.4kw（m3/min）
高速（3000~7000r/min）時(shí)效率高，加增速齒輪，比功率6.0~6.6kw（m3/min）
低速（600~1500r/min），摩擦副多，效率較低，比功率7.0~8.2kw（m3/min）
噪聲、振動(dòng)
力平衡性好、振動(dòng)小、噪聲低，一般為60~68db（a）
力平衡性差，二金屬螺桿嚙合時(shí)有高頻噪聲64~78db（a）
振動(dòng)大，需用基礎(chǔ)固定，低頻噪聲db（a）以上
耐久性
徑、軸向力完全平衡，軸承壽命長(zhǎng)，轉(zhuǎn)子軸承為3萬(wàn)h，星輪軸承為5萬(wàn)h
二轉(zhuǎn)子負(fù)荷大，軸承壽命短，一般為8000~1.8萬(wàn)h
摩擦部位多，機(jī)械損耗大，閥片、活塞環(huán)等易損件壽命為3000~6000h
裝配性
零部件少，可獨(dú)立裝配、調(diào)整后進(jìn)入總裝
轉(zhuǎn)子軸承負(fù)荷大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配、調(diào)整時(shí)需專門(mén)工場(chǎng)
部件多，一般需在總裝時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整
維修性
主機(jī)機(jī)殼采用整體結(jié)構(gòu)后，星輪側(cè)有大窗口，維修方便
轉(zhuǎn)子軸承壽命較短，更換時(shí)須打開(kāi)機(jī)殼，工作量大
易損件更換頻繁，拆卸工作量大，維修困難
體積
體積最小，箱式隔聲包裝的結(jié)構(gòu)緊湊，維修容易
主機(jī)體積小，但驅(qū)動(dòng)裝置的空間被分隔
體積、重量都較大，振動(dòng)大，需要基礎(chǔ)加以固定
五、螺桿式空氣壓縮機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用
????螺桿式壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和制造可以追溯到二十世紀(jì)四十年代，1943年西德阿爾琛（aeren）公司制造出第一臺(tái)螺桿壓縮機(jī)，1946年瑞典srm公司設(shè)計(jì)了新的圓弧型線。當(dāng)時(shí)僅有為數(shù)不多的螺桿式壓縮機(jī)用于干式壓縮化學(xué)工業(yè)氣體。噴油螺桿壓縮機(jī)于五十年代中期出現(xiàn)，主要用于壓縮空氣。這一發(fā)明簡(jiǎn)化了螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)的性能大大提高，轉(zhuǎn)子圓周速度降低，噪聲減少。近二十年來(lái)，螺桿壓縮機(jī)新的轉(zhuǎn)子型線不斷出現(xiàn)，輔助設(shè)備日趨完善，加工精度不斷提高，比功率降低。近年來(lái)，各主要工業(yè)國(guó)螺桿壓縮機(jī)市場(chǎng)銷售比例逐年上升。從七十年代開(kāi)始至今已上升到90%。在國(guó)內(nèi)也逐步為各行業(yè)所認(rèn)識(shí)，應(yīng)用越來(lái)越廣泛。螺桿壓縮機(jī)將以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正在逐步取代傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)。單螺桿空氣壓縮機(jī)現(xiàn)屬技術(shù)最先進(jìn)的壓縮機(jī)。
????螺桿壓縮機(jī)具有易損件少，維修簡(jiǎn)單，體積小，噪音低，無(wú)振動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、軍工科技、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域：
應(yīng)用領(lǐng)域：
廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、軍工科技、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。
1.機(jī)械制造業(yè)：如加工中心程序控制、組合機(jī)床程序控制、零件檢測(cè)、設(shè)備檢測(cè)、汽車組裝、制氧制氮設(shè)備的配套、生產(chǎn)流水線、噴涂、充氣及工業(yè)機(jī)器人等等；
2.冶金工業(yè)：如金屬的冶煉、燒結(jié)、冷軋、熱軋、線材板材的打捆包裝、連鑄連軋的生產(chǎn)線等等；????????????????????????????????????????????????????
3.輕工業(yè)：如紡織、家用電器、皮鞋服裝、印刷、包裝、家具、卷煙、食品、藥廠、玻璃、建材等等；????????????????????????
?4.電子、實(shí)驗(yàn)、精密儀器行業(yè)：對(duì)于一些高精度的電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)過(guò)程、精密儀器的控制、檢測(cè)起到很大作用；
?5.化工、軍工企業(yè)：對(duì)于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、炸藥的包裝、魚(yú)雷的自動(dòng)控制裝置、艦艇的自動(dòng)化設(shè)備、石油鉆采等設(shè)備上已有大量應(yīng)用；
6.電力行業(yè)：電廠的輔機(jī)設(shè)備控制、燃煤的輸送、除灰、工業(yè)水處理的配套等等應(yīng)用必不可少；
7.交通運(yùn)輸業(yè)：列車的制動(dòng)閘、鐵軌的變道裝置、車輛門(mén)窗的開(kāi)閉、地鐵的自動(dòng)化控制、輪船的自動(dòng)
化設(shè)備、飛機(jī)的維修、汽車氣墊船的充氣、碼頭的裝卸輸送等等氣動(dòng)裝置的應(yīng)用很廣；???????????????????????????????????????
8.航天工業(yè)：因氣動(dòng)裝置除能承受輻射、高溫外還能承受大的加速速度，所以在近代的飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈的控制中逐漸得到廣泛應(yīng)用；????????????
9．其它行業(yè)：如汽車維修、飛機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、大型游樂(lè)場(chǎng)所等等。

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