集控塞拉門價(jià)格，國際標(biāo)準(zhǔn)
集控塞拉門價(jià)格，國際標(biāo)準(zhǔn)
遠(yuǎn)大機(jī)械是專業(yè)的塞拉門生產(chǎn)廠家及配件供貨商，提供關(guān)于塞拉門的一切產(chǎn)品，規(guī)格齊全，可按需定制，以提高車輛安全方便性為己任。
集控塞拉門
時(shí)代的發(fā)展，使得交通更加的便利，尤其是城市軌道交通車輛的出現(xiàn)，給人們的出行帶來極大的便捷，然而，在實(shí)際當(dāng)中，城市軌道交通車輛很容易出現(xiàn)故障，尤其是車門部分是發(fā)生故障的主要部件，可以說，也是大多數(shù)乘客投訴較為嚴(yán)重的部分。對于城軌交通車輛的安全運(yùn)營，和車門有著直接的關(guān)系，更是重要部分。然而，由于安裝工藝流程比較傳統(tǒng)，在進(jìn)行車輛車門的安裝時(shí)不能對每個(gè)尺寸之間的關(guān)系進(jìn)行很好的把握，使得在進(jìn)行車門的安裝以及維修過程當(dāng)中，存在一些的困難。因此塞拉門應(yīng)運(yùn)而生。
塞拉門價(jià)格
針對較為常見的故障分別采取如下措施
故障一，打開電源，門控器上的“5vdc”led燈不亮，狀態(tài)指示燈不亮，蜂鳴器不響。
1電源模塊輸入電壓不對或電源模塊損壞,用萬用表直流檔測量電源模塊輸入電壓是否為dc110v左右,輸出電壓是否在dc24v左右,如果輸入正常而無輸出,則更換電源模塊;2.門控器損壞,若電源模塊的輸出電壓正常,說明門控器損壞,需整體更換門控器。
故障二，開關(guān)門時(shí),門板顫抖或有異常噪聲,運(yùn)動阻力大。
1.上下滑道安裝螺釘松動,緊固上下滑道安裝螺釘;2.大、小滾輪損壞，更換大、小滾輪并在上下滑道里2#低溫潤滑脂;3.機(jī)構(gòu)安裝螺釘松動，緊固機(jī)構(gòu)的安裝螺釘。
3.故障三，:在有電有氣的情況下操作開關(guān)門時(shí)，蜂鳴器發(fā)生三聲報(bào)警提示，但門沒有動作。
1.檢查氣路系統(tǒng)的氣管有無折彎的現(xiàn)象，應(yīng)把氣路系統(tǒng)的氣管接好理順;4.檢查門控器的輸出口上開關(guān)門信號的電壓是否正常，如不正常更換門控器;5.開關(guān)門信號都正常，而門還不動作，則是開門或關(guān)門電磁閥損壞，這時(shí)可將開門電磁閥與關(guān)門電磁閥的輸出口氣管互換 (互換前需關(guān)閉空氣過濾減壓閥上的氣路開關(guān)，互換完了后再打開 )，原不能開門的能開而不能關(guān)門了或原不能關(guān)門的能關(guān)而不能開門了，說明對應(yīng)的電磁閥損壞，更換開門電磁閥或關(guān)門電磁閥。
故障四:關(guān)門后隔離鎖插銷無法插入鎖擋，狀態(tài)指示燈亮。
1.關(guān)門后門鎖未達(dá)到二級鎖閉狀態(tài)，調(diào)整門鎖,使其關(guān)門后能達(dá)到二級;2.關(guān)門后門板高于車墻體，調(diào)整上下滑道，使關(guān)門后門板與車墻體盡量在一個(gè)平面上;3.鎖擋安裝位置不對，距后壓條太遠(yuǎn)，重新調(diào)整鎖擋位置，使之盡量貼近后壓條;4.調(diào)整鎖擋墊片，使長插銷舌端與鎖擋間保持5～8mm的搭接量;5.在我局的實(shí)際運(yùn)用中，多數(shù)塞拉門加裝了防開止鎖，可有效地防止因塞拉門隔離鎖作用不良致使車門意外打開的事故發(fā)生。
丹東遠(yuǎn)大機(jī)械有限公司
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