氣彈簧在使用中應當注意哪些
　　氣彈簧在使用中應當注意哪些?氣彈簧對專業人士而言，應該很熟悉的東西，但是對于剛認識并開始使用的人們來說，就是一個新鮮事物。下面由鑫鼎瞬氣彈簧有限公司小編為您介紹，氣彈簧在使用中注意事項!
　　注意事項一：由于工程機械的使用環境較惡劣，因此，對氣彈簧的密封性要求較高，使用時應避免灰塵等雜物進入氣彈簧。此外，沖壓氣彈簧，要防止鋒利的工具劃傷或破壞氣彈簧活塞桿的表面，并且不要在活塞桿上涂抹油漆和腐蝕性化學物質。
　　注意事項二：氣彈簧行程應在工作行程的基礎上加一定的余量(10mm左右)，避免由于安裝過程中存在誤差，影響氣彈簧壽命及使用性能。
　　注意事項三：配置在工程機械上的氣彈簧，由于使用環境為室外，使用壽命一般較短，設計時要予以考慮。
　　注意事項四：氣彈簧工作的環境溫度范圍一般為-35～+60℃。
　　注意事項五：氣彈簧在工作過程中不能承受橫向力或斜向力，否則會出現偏磨現象，氣彈簧，導致氣彈簧早期失效，設計時也要予以考慮。
　　注意事項六：對于質量較輕且無鎖扣裝置的門結構，設計時要保證門關閉后，氣彈簧固定支撐點與活動支撐點的連線通過回轉中心，以確保氣彈簧的彈力能將門關緊，否則氣彈簧會經常將門推開;對于質量較重的門結構(機器的罩蓋)，配備鎖扣裝置。
　　注意事項七：氣彈簧處于關閉及工作狀態時不能有相對運動，其連續伸縮量要控制在要求范圍內。
　　注意事項八：工程機械的門結構(如機器的罩蓋)一般較重，選用氣彈簧時，應考慮選用帶保險裝置的氣彈簧，以避免由于氣彈簧失效而造成安全隱患。
　　注意事項九：不應將氣彈簧作為限位裝置使用，需另外增加限位裝置，一般采用橡膠頭進行限位。
空氣彈簧的發展趨勢
我國軌道車輛用空氣彈簧的發展 通過多年的努力和摸索，我國軌道車輛用空氣彈簧的設計開發水平取得了巨大的突破，功能氣彈簧，結構設計日趨先進合理，種類也日益豐富，已廣泛應用于鐵路客車、地鐵、輕軌和動車組上。今后，隨著我國軌道車輛交通的不斷發展．
空氣彈簧的研究和開發應注意以下幾個方面的問題：
( 1)繼續深入研究和開發適用于無搖枕客車轉向架的空氣彈簧，尤其是加強300 km／h 及以上高速客車和高層次城軌車輛用空氣彈簧的研究和開發；
(2)提高空氣彈簧的設計和理論計算水平，通過引進國際上流行的先進設計手段，利用現代非線性有限元理論提高分析計算的精度，
(3)加強對建立空氣彈簧動力學計算模型的深入研究，真實反映空氣彈簧懸掛在車輛動力學計算中的作用，提高我國車輛動力學計算水平，充分發揮動力學計算在車輛設計中的指導作用；
( 4)進行空氣彈簧主動控制系統的可行性研究，不銹鋼氣彈簧，即由現有的高度閻機械控制系統向車載微機控制系統轉變，提高控制的可靠性；
( 5)加強進口高層次軌道車輛用空氣彈簧國產化研究，使之達到歐洲同類產品的標準要求，為整車國產化和國產車輛的制造提供可靠的產品保證；
( 6)提高空氣彈簧的制造水平，降低制造成本，增強國產空氣彈簧的市場競爭力
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