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東莞創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司 www.dgchuangtong.com是（深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司）東莞分公司，專(zhuān)注研發(fā)停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng),東莞停車(chē)管理系統(tǒng)行業(yè)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，主要致力于“智能一卡通”管理系統(tǒng)的整體研發(fā)、制造、工程、服務(wù)，并以多年積累的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際為客戶(hù)提供最佳的需求分析、項(xiàng)目規(guī)劃及最優(yōu)化的實(shí)施方案、產(chǎn)品、系統(tǒng)集成、售后等全方位服務(wù)。
在創(chuàng)造個(gè)性化中去開(kāi)拓屬于自己更廣闊的發(fā)展空間，是創(chuàng)通人一貫的追求。創(chuàng)通人具有強(qiáng)大的研發(fā)能力和創(chuàng)新精神，公司所有的核心技術(shù)和產(chǎn)品東莞智能巡更系統(tǒng)都獲得了商標(biāo)和專(zhuān)利保護(hù)。2004年開(kāi)行業(yè)之先，創(chuàng)造出創(chuàng)通數(shù)字化智能一卡通系統(tǒng)，它集合了國(guó)內(nèi)外眾多同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合實(shí)踐，力除弊端，利用先進(jìn)的數(shù)字化、閉環(huán)控制等技術(shù)，徹底解決了業(yè)內(nèi)多數(shù)產(chǎn)品一直未能解決的一些老、大、難問(wèn)題，在停車(chē)場(chǎng)、門(mén)禁、考勤、通道、會(huì)所消費(fèi)等眾多管理系統(tǒng)中，真正實(shí)現(xiàn)了“一卡在手，創(chuàng)通無(wú)阻”的全新境界。2007年創(chuàng)造了獨(dú)有的產(chǎn)品模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和故障自診斷技術(shù)，使維修服務(wù)變得“手到病除”、“人至患消”， 使大廈、小區(qū)、公共場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)智能化管理和售后服務(wù)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍；2009年完成基于arm平臺(tái)的遠(yuǎn)程故障自診、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家服務(wù)系統(tǒng), 使停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)施完全有可能成為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一個(gè)極具價(jià)值的信息平臺(tái)，推動(dòng)了智能一卡通行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和快速發(fā)展。
曾經(jīng)，創(chuàng)通人與業(yè)內(nèi)同仁一起設(shè)計(jì)并制造了中國(guó)第一臺(tái)道閘；第一套東莞停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)；獨(dú)立創(chuàng)造了第一套全數(shù)字智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)；近期更與傳媒界合作發(fā)明了備受各界矚目的跨界之作－－廣告版停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)……創(chuàng)通籍此成為業(yè)內(nèi)最有活力最具成長(zhǎng)性的企業(yè)。
現(xiàn)在，創(chuàng)通人將傾力為客戶(hù)奉獻(xiàn)最先進(jìn)的技術(shù)、最完美的產(chǎn)品、最專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、最及時(shí)的支持，在不斷創(chuàng)新和開(kāi)拓中為自己贏(yíng)得更加美好、燦爛的未來(lái)。? 東莞智能通道管理系統(tǒng)該平臺(tái)將機(jī)械，電子，微處理器控制及各種身份識(shí)別技術(shù)有機(jī)的融為一體，方便兼容ic卡，id卡，條形碼，指紋等讀卡識(shí)別設(shè)備的使用，通過(guò)選配各種身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全防護(hù)裝置，報(bào)警裝置，方向指示等，協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)門(mén)衛(wèi)智能化管理。實(shí)用于企業(yè)，工廠(chǎng)等人員眾多的企事業(yè)單位，可單通道和多通道使用。 離線(xiàn)式”巡檢（巡更）系統(tǒng)的主要特點(diǎn)概括為：卡不動(dòng)（卡固定在巡檢點(diǎn)處）而巡檢器（巡更棒）動(dòng)（人持有巡檢器）；通訊距離最遠(yuǎn)10公里無(wú)需中繼（是傳統(tǒng)rs485總線(xiàn)1200米的8倍），全硬件總線(xiàn)仲裁、總線(xiàn)赳錯(cuò)、crc(循環(huán)冗余)校驗(yàn)(而傳統(tǒng)rs485無(wú)仲裁、無(wú)赳錯(cuò)、無(wú)校驗(yàn)，須編寫(xiě)通信軟件實(shí)現(xiàn))，can總線(xiàn)是多主總線(xiàn)，不同的站可同時(shí)發(fā)送信息，實(shí)時(shí)性強(qiáng)。
東莞智能通道管理系統(tǒng) 數(shù)字化企業(yè)門(mén)衛(wèi)管理平臺(tái)”整合了目前企業(yè)所有能用到的功能，集成短接后道閘若不開(kāi)啟，就直接到道閘控制器端上短接vcc和open，此時(shí)道閘若不開(kāi)閘則道閘泛起到一個(gè)大的系統(tǒng)平臺(tái)下。滿(mǎn)足了大部分企業(yè)的通道管理、監(jiān)控、考勤、訪(fǎng)客、防盜、短信通知等等需求。假如泛起開(kāi)路說(shuō)明喇叭損壞；線(xiàn)路故障：按控制機(jī)接線(xiàn)圖查看語(yǔ)音部門(mén)線(xiàn)路是否泛起故障； 讀卡控制機(jī)讀卡后不能使道閘開(kāi)啟處理方法：把讀卡控制機(jī)外部接口的道閘控制器vcc和開(kāi)輸出短接，此時(shí)道閘若開(kāi)啟說(shuō)明開(kāi)閘線(xiàn)路和道閘都是正常的，是控制機(jī)泛起故障 。
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