自動感應車位鎖是車采用無線射頻身份識別技術, 簡稱為rfid。用戶配備一個電子標簽卡片,當車輛到達車位時,車位鎖接收端會自動識別電子標簽卡片中發射出的id號,該車位鎖通過信息處理自動下降,車輛此時駛進車位,當車離開時,如果接收不到電子標簽卡片發射id號,該車位鎖自動執行上升,可以有效地防止其他車輛占用車位。安裝使用方法
打開包裝后將電池插頭與控制板插頭對接并固定好;12秒左右,車位鎖會自動上升或下降(視電子標簽所在位置);不得將車位鎖裝在低洼處或積水的地方。
根據具體情況(視車位大小),以安裝后不妨礙其它車輛倒車為宜,選好安裝位置,在車位鎖底座的相應孔位處在地板上鉆14mm底孔。
在地面孔內裝m10mm膨脹螺絲,放上車位鎖,然后擰緊螺母,將螺絲噴黑油,至此,安裝完畢;
遙控車位鎖其實是一臺完整的的自動化機械設備。必須具備:控制系統,驅動系統,電源。所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。特別是電源乃遙控車位鎖發展的瓶頸,因驅動電流比較大,一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護蓄電池供電,而大家都知道電瓶存在自放電問題,就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電,不然很快就會報廢。
但要從車位鎖內取出電瓶抱到樓上充一個晚上,再拿下來放到車位鎖內,相信很多車主是不愿意干的事。
所以遙控車位鎖的最終方向是:降低功耗,降低待機電流,使用干電池供電,如果能做到一年以上只換一次電池,用戶普遍都會接受了。但車位鎖很普遍的現象是蓄電池使用周期只有幾十天、有的甚至是十幾天,這么高的充電頻率,無疑就增加了用戶的麻煩。所以蓄電池使用時間達到一年以上的車位鎖具有迫切的市場需求。
車位鎖研發技術突飛猛進,但是蓄電池充一次電能夠使用一年以上,而以兼具防水防震功能的遙控車位鎖少之又少,電子科技廣開研發思路,其精湛的技術就是少數具有研發能力企業中的佼佼者。其蓄電池打破了頻繁充電的束縛,使用一年僅需充一次電,其原理就是遙控車位鎖的低能耗,最大待機電流0.6ma,運動時的電流2a左右,大大節省了用電量。
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