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boya牌橋梁維護工程特種作業車（類似橋梁檢測車）是柳州博亞股份有限公司自主設計開發的高科技產品。整車由機組和上裝部分組成，機組采用國內、外知名品牌，承載能力大，動力強勁；上裝部分采用桁架式結構，穩定性好，承載能力大，通道式工作平臺，作業方便。該車結構緊湊，操作方便靈活，作業范圍廣，安全可靠。廣泛適用于大中型橋梁的病害維修和預防性檢查作業，如對大橋下面各結構進行全面的檢查、維修與維護（油漆、噴砂、安裝、拆卸），包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查養護，也可以安裝和維護橋下管道和電
boya牌橋梁檢測車
boya牌橋梁檢測車采用通道式工作平臺，穩定性好，承載能力大，使用時檢測人員能方便地從橋面進入平臺或返回橋面，如配置升降機則可大大增加下橋深度。該產品采用了二級伸縮、二級回轉、二級變幅機構，形成了三維空間，六個自由度的空間運動體系。可以在橋下形成獨立工作平臺，方便工作人員行走。在底盤上加裝了穩定器機構、自行走式支撐腳輪、固定式配重，最大限度的保證了操作人員的安全。該產品具有實施檢測作業方便、不中斷交通、工作機動靈活、作業效率高、操作方便、安全可靠性高等突出優點。
外橋梁檢測車的發展
橋梁檢測車最早出現在歐美，奧地利palfinger(帕爾菲格)公司，美國hydra公司、aspenaerials(賽奔馳)公司，德國moog公司等已有用于橋梁檢測的檢測車。現在的裝備技術已很先進，均采用電子液壓控制，并配置有應急裝置、穩定裝置、遙控裝置及發電設備。
排除橋梁隱患，boya橋梁養護車大顯身手
與以往橋梁慣例體檢異樣，讓安全危險的排查更具體也更高效。三四層、數十米高的立交橋，檢查橋身有無損傷，得靠望遠鏡；涉水橋梁，水深處要劃皮劃艇挨近橋身，水淺處搭支架爬上去，盡可能離得近一點，就這么原始，檢測的廣度和精度都難以包管。boya橋梁養護車使用后不只橋梁體檢難度下降，功率也明顯提高。普通的公路橋梁，橋梁養護車普通一天就能完結體檢，而傳統檢測手法，橋下搭檢測支架就需要2天。橋梁老化的病害包羅橋身橋墩裂縫、混凝土掉落、鋼筋銹蝕等，技能人員在專業橋梁養護車的平臺上，可以鎮定自若地運用包羅超聲波檢測儀在內的各種專業設備細細探查。
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