加工定制否 | 品牌thisis品牌 |
型號(hào)thisis型號(hào) | 級(jí)別MPV |
變速箱類型手動(dòng)變速器 | 排量0.6L |
長(zhǎng)(mm)長(zhǎng)(mm)6102 | 寬(mm)寬(mm)2371 |
高(mm)高(mm)9452 | 軸距(mm)軸距(mm)4449 |
外觀顏色白色 | 車漆種類車漆種類7445 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式V型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)6414缸 |
驅(qū)動(dòng)方式后驅(qū) | 最高車速車速5241km/h |
上市年份1980 | 0-100加速時(shí)間0-100加速時(shí)間7021s |
等速油耗等速油耗4230升/百公里 | 綜合油耗綜合油耗9869升/百公里 |
整車質(zhì)保整車質(zhì)保1060 | 乘員/座位數(shù)2 |
門數(shù)多種可選 | 座椅外表材質(zhì)真皮 |
后排座椅整體放倒否 | 后排座椅比例放倒否 |
后備箱容積(L)后備箱容積(L)9570 | 氣囊氣簾個(gè)數(shù)(個(gè))1 |
音響數(shù)量音響數(shù)量7367 | 是否有ABS系統(tǒng)否 |
是否有ESP程序否 | 是否有倒車?yán)走_(dá)否 |
油箱容積(L)油箱容積(L)9258 | 廠家建議燃油93號(hào)汽油 |
車體結(jié)構(gòu)車體結(jié)構(gòu)1210 | 是否進(jìn)口否 |
廈門朗邁電動(dòng)車有限公司|廈門朗邁電動(dòng)車告訴你電動(dòng)巡邏車為何充不進(jìn)電呢?
電動(dòng)巡邏車充不進(jìn)電,此時(shí)這對(duì)于正準(zhǔn)備出警或進(jìn)行治安巡邏的警察同志來說,真可謂是一件令人比較著急的事。為了避免出現(xiàn)這樣的情況,應(yīng)每次在充電時(shí)都要對(duì)充電器以及充電插座、電瓶、線路做好檢查,以免延誤出行時(shí)間。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,一些不法分子時(shí)常渾水摸魚,擾亂社會(huì)穩(wěn)定,侵害人民生命財(cái)產(chǎn)安全,而公安系統(tǒng)部門為了維護(hù)社會(huì)安定,在去年昆明火車站事件后,公安部門更是加強(qiáng)了對(duì)社區(qū)以及人口比較密集的地方進(jìn)行治安巡邏,在這樣的巡邏中,電動(dòng)巡邏車就起著了不可忽視的作用。在***近幾年中該類型車輛在民警以及保安巡邏中也得到了大量普及,走在一些大中小城市隨處可見這樣的巡邏車。同時(shí)對(duì)于在使用該車輛時(shí)應(yīng)該學(xué)會(huì)保養(yǎng)和維護(hù),以免在緊急情況之時(shí)出現(xiàn)故障,在這兩天據(jù)筆者了解到有的用戶反映該車輛有時(shí)無法充電,問其何原因,對(duì)于這樣的問題筆者通過相關(guān)信息結(jié)合朗邁電動(dòng)車工程師的解釋所了解到,充不進(jìn)電可能是以下幾點(diǎn)原因所至。
廈門朗邁電動(dòng)車有限公司|溫馨提示:觀光電動(dòng)車不要在公路上行駛哦
一般觀光電動(dòng)車是在景區(qū),或者是地產(chǎn)那邊給客戶看房子時(shí)使用的,它在行駛的過程中,然有游客感受風(fēng)景,介紹相關(guān)的信息等。對(duì)于這種電動(dòng)車,并不能像平時(shí)的一般電動(dòng)車在公路上行駛,具體的原因么,就包含以下兩點(diǎn)。
一、觀光車電動(dòng)車速較慢,難以達(dá)到其他車輛的車速,如果該車輛在公路或高速路上行駛的話很容易造成交通堵塞或出現(xiàn)交通事故,而且國家對(duì)上高速的車速有所規(guī)定,同時(shí)對(duì)于普通上路使用的車輛速度也有所規(guī)定。因而不能上路,這也是造成不能上路的直接原因。但是對(duì)于旅游觀光的使用,正式該車輛的速度勻速,不慢也不快,速度適中,而且節(jié)能環(huán)保,這也是深受很多大型公園以及旅游景點(diǎn)所采用的原因。
二、觀光車電動(dòng)如果行駛在公路上的話,由于其行駛的速度特定,而本來城市交通繁雜,容易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,要是該車輛也在公路上行駛的話就會(huì)更加造成交通堵塞,特別是在上下班的高峰期之時(shí)更為明顯。對(duì)于電動(dòng)觀光車廠家設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)之時(shí)就已經(jīng)對(duì)該車輛的車速有了一定的限制了,因而是不能上路的原因之二。
當(dāng)然不在公路上行駛,主要也是為了安全,公路上機(jī)動(dòng)車比較多,行駛比較快,觀光電動(dòng)車體積也比較的啊,如果在公路上行駛會(huì)占用很大的地方,對(duì)交通沒什么好處,且和機(jī)動(dòng)車同時(shí)行駛也相對(duì)的比較危險(xiǎn),所以提醒大家不要將觀光電動(dòng)車當(dāng)成電動(dòng)車騎上公路哦。
廈門朗邁電動(dòng)車有限公司|綠色環(huán)保電動(dòng)車輛研發(fā),制造及銷售
關(guān)于電動(dòng)車電池要求
1.高能量密度
任何電力驅(qū)動(dòng)裝置都希望所選用的電池容量大、重量輕、尺寸小。這是由于滿足這些條件的電池可使電力驅(qū)動(dòng)裝置做到外形小、重量輕、充電后行駛路程長(zhǎng)。鋰離子電池具有高能量密度,它是電動(dòng)觀光車的優(yōu)選電源。
2.高功率密度
車輛起動(dòng)和加速過程都希望時(shí)間短,蓄電池瞬間輸出電流必須很大,高功率密度的電池方可滿足這一要求,即要求電池的極板薄、內(nèi)阻小、大電流放電性能要好。
應(yīng)當(dāng)注意,不同電池的比能量和比功率之間的關(guān)系是不同的。有的電池的比能量高,但比功率不一定高;同樣,有的電池的比功率高,但比能量不一定高。
3.使用壽命長(zhǎng)
在上世紀(jì)80年代曾出現(xiàn)過電動(dòng)自行車熱潮,但很快就退下來了,其重要原因就是當(dāng)時(shí)使用的是普通鉛酸蓄電池,壽命不到半年,其價(jià)格卻相當(dāng)于一輛自行車,沒有市場(chǎng),只得收兵。今天的vrla(valve-regula ted lead acid battery,閥控式密封鉛酸蓄電池)電池使用壽命長(zhǎng)達(dá)1.5年以上,性能比以前大有改善,才
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