材質橡膠 | 適用范圍汽車、 電器、 門窗、 軸承、 泵、 氣缸、 托輥、 水管、 化工管道、 閥門、 其他 |
性質耐高溫、 耐高壓、 耐腐蝕、 耐磨損、 其他 | 品牌臺灣ZOE |
型號250.00*3.00 | 截面形狀O型 |
作用固定密封 | 厚度3mm |
內徑250mm | 外徑256mm |
樣品或現貨現貨 | 是否標準件標準件 |
是否進口是 | 使用溫度-60-250℃ |
使用壓力0-30MPa |
臺灣博亞特密封技術開發有限公司為您提供滿足石油天然氣的密封件
目前在全世界各地的石油和天然氣行業正在探索如何獲得石油的新途徑,為了追求這些資源,帶來了新的挑戰像極端溫度,高壓,以及暴露于腐蝕性流體等。給油田服務環境中的設備選擇合適的橡膠材料對于安全性,可靠性和省時性是至關重要的。我們提供的橡膠密封件已經廣泛應用于這些行業并且符合標準。
1、極端溫度:在石油和天然氣行業中好的位置是一個主要決定溫度的因素,有些井下熱環境溫度可以超過400°f,而在另外一些地方,表面溫度可以達到55°f。假如超過橡膠所能承受的溫度,那么將會導致泄漏和密封失敗。在高溫下,熱降解和過度壓縮變形會發生。在低溫環境下,橡膠會失去靈活性和彈性的損失。
2、更高的壓力:隨著溫度和更高壓力的應用于密封行業中,鉆井技術變得日益成熟,井可以挖得更深。1500和15,000磅之間的壓力現在已是司空見慣,在某些操作,壓力可超過25000磅。在這些壓力范圍,有必要密切關注密封設計,材料選擇,并在氣體應用減壓率。尺寸和材料的選擇會決定是否有擠壓發生,假如有發生加一個平墊很有必要。快速減壓速率可導致故障稱為快速氣體減壓(rgd)或爆炸減壓(ed)。我們提供如何選擇尺寸,彈性特和熱塑性的平墊的選擇,并且我們已經測試,并且通過了iso,norsok,nace和總的rgd的情況下公布相關行業范圍內的標準。
3、惡劣的化學環境:目前石油和天然氣行業中面臨的***具有挑戰性的是化學腐蝕液體,在這個行業里有很多液體被應用,但是有幾種對密封圈行業來說特別具有挑戰性。高溫水和蒸汽,水/乙二醇為基礎的控制流體和酸性氣體(h2s)所組成的環境,對彈性體密封來說是不同的挑戰。密封材料和流體之間的不兼容性可能導致腫脹導致可能的故障的橡膠化合物,收縮,或降解。我們提供了氫化丁晴橡膠(hnbr),氟橡膠(fkm)和全氟橡膠(ffkm)系列化合物,以滿足任何液體組合的需求。
氟硅橡膠o型圈的應用
氟硅橡膠是兼具硅橡膠和氟橡膠兩者特性的彈性體材料。與甲基乙烯基硅橡膠相比,優點是耐油、耐溶劑性;而與氟橡膠相比,盡管在耐烷烴溶劑方面的差別甚微,但耐芳烴溶劑性優于氟橡膠,它的良溶劑只有極性大、小分子的酮類。氟硅橡膠的耐熱性、耐寒性、壓縮永久變形性更優,而且物性對溫度的依賴性較小,從低溫到高溫都顯示出了優良的性能。其次,即使不使用增塑劑也可制得低硬度的o型圈。因此,氟硅橡膠作為一種新的高性能彈性體材料正在廣泛地應用。
氟硅橡膠o型圈的應用主要在航空航天、車輛船舶、電子通信、精密儀器、石油化工和醫療衛生等領域,但目前巿場需求量較大的還是火箭、衛星、汽車、飛機制造業。航空薄膜:油箱調壓管路中活門用膜片、油箱通氣活門用膜片(在-55℃~200℃的煤油蒸汽和150℃的rp煤油中使用的氟硅橡膠涂層與聚酯布作骨架材料的夾布薄膜);靜、動態o型圈密封件:墊圈、皮碗、活門;汽車制品:燃油水平指示傳感器軟管、霧化器油泵隔膜、燃油泵隔膜、波紋護套、發動機曲軸后o型圈密封件、氣缸墊、燃油泵密封件、油箱蓋墊圈、油箱加油墊圈、濾油器密封件;其他:耐氟氯油、耐氟溴油、耐三氯聯苯、耐h2s溶液、耐液氮等密封件。
汽車液壓上密封不當引起漏油的三大原因
為了方便從事汽車液壓設備設計和使用人員更好的了解和掌握液壓設備泄漏的原因,更合理選用密封裝置和采取必要的措施治理泄漏,提高液壓元件及系統的質量,無錫博亞特密封技術開發喲普限公司分別對選擇密封件壓縮量、密封部件安裝、密封圈表面損傷、間隙咬傷及密封圈翻扭等幾個問題進行介紹。
1、不合理低選擇密封壓縮量而產生泄漏
o型密封圈是一種常見的密封圈,因為其具有密封性能可靠、密封部位結構簡單、易裝卸、密封圈尺寸及溝槽已經被標準化,選用和購買方便,運動摩擦阻力小等特點,并在靜密封中低壓動密封中獲得良好的密封效果,所以在液壓設備中應用廣泛,但在實際的應用中發現,因為往往忽視o密封圈的使用條件,從而不能保證裝配后有較為合適的壓縮量,在密封部位出現泄漏和損壞,
2、密封部位安裝與運動精度的影響
密封部位的運動精度取決于被密封件的安裝和加工的精度。密封溝槽加工的不同心度、活塞與缸筒的安裝不同心度及偏心載荷等都會促使密封面的徑向偏移,使密封件壓緊力在圓周上分布的不均,當活塞運動時就會呈現傾斜、偏磨的現象。出現這種情況后即破壞了導向又破壞了密封。
3、密封表面粗糙而造成泄漏
為了保證密封性能,動密封和靜密封面都應有足夠高的光潔度,有時誤認為滑動摩擦表面越光滑越好,光潔度往往提高了很多,其實恰恰相反?;瑒幽Σ撩嬲9ぷ髑闆r下外表有一層其潤滑作用的油膜,用以減少密封圈磨損,可是當表面過于光滑,就使的這層油膜被密封圈拭掉沒結果密封因干摩擦加快了磨損。
o型圈的幾種成型工藝
1、模壓成型:常用模壓方法來制造某些形狀復雜如皮碗、o型圈密封件的橡膠制品,借助成型的陰、陽模具將膠料放置在模具中加熱成型。
2、注壓成型:用于較為復雜的橡膠制品,像輪胎胎面、膠管、金屬絲表面覆膠需要用注壓成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混煉膠放入到擠壓機的料斗內在螺桿的擠壓下通過各種各樣的口型也叫樣板進行連續造型的一種方法。壓出之前膠料必須進行預熱使膠料柔軟、易于擠出從而得到表面光滑、尺寸準確的o型圈。
3、壓延成型:適用于制造簡單的片狀、板狀制品。它是將混煉膠通過壓延機壓制成一定厚度和一寬度的膠片的方法叫壓延成型。有些橡膠制品如輪胎、膠布、膠管等所用紡織纖維材料必須涂上一層薄膠在纖維上涂膠也叫貼膠或擦膠,涂膠工序一般也在壓延機上完成。纖維材料在壓延前需要進行烘干和浸膠烘干,目的是為了減少纖維材料的含水量,以免水分蒸發起泡和提高纖維材料的溫度,以保證壓延工藝的質量。浸膠是掛膠前的必要工序目的是為了提高纖維材料與膠料的結合性能。
無錫博亞特密封技術開發有限公司
俞女士
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