一、實用新型的作用
汽車安裝，在設定的100公里距離內，氧分子篩濾器可使汽車節省汽油15%左右，大幅度降低co、ch化合物等有害氣體排放量。
二、發明的誘因與發明期間試驗介紹
早在若干年前，許多學者就已發表關于大氣污染是人類的天敵的諸多文章，特別是如今汽車行業高速發展，大氣污染日益嚴重，加之我國燃油資源缺乏，尾氣污染治理問題上升到了國計民生的高度。早在上世紀90年代中末期，我就開始關注到這個問題，并一直在努力探索解決之道。
一般來講，大氣中含氧量為20.9%左右，若想完全燃燒1kg汽油，理論上需要空氣約14.7kg。可以把空氣與燃料的質量比簡稱為空燃比a/f，當空燃比a/f為14.7:1時，混合氣體稱為是標準混合氣。由于汽車的行駛速度非固定不變，使得化油器或其他空燃比混合系統很難達到標準混合氣，而且可能由于發動機內部磨損或某一區域空氣中含氧低等諸多原因，汽油在發動機內不能充分燃燒。如果汽油在發動機內不能充分燃燒將會影響到co、ch化合物的尾氣排放超標，對大氣環境的嚴重影響。因此降低汽車尾氣中的co和ch化合物的排放量的關鍵是使燃油在發動機內充分燃燒。
通過多年來在普通桑塔納轎車和奧迪100型轎車以及夏利，還有瓦房店原6路車的30座中巴車（以上均是化油器型汽車）做過的幾十次試驗，實用新型發明氧分子篩濾器應用效果得到充分實際的驗證：不僅能降低汽車co、ch化合物尾氣的排放量，還能達到節能的效果。
在個別車種、車型，在同一臺車、同一路線、同種燃料，應用實用新型發明氧分子篩濾器的簡單試驗結果如下：
項目
車型
安裝前
安裝后
百公里耗油l
co v%
chppm
百公里耗油l
百公里節油l
百公里節油率
cov%
chppm
夏利tj7100
6.639
5
1000
5.34
1.299
19.56%
2.6
400
桑塔納
8.7
3.5
980
7.4
1.3
14.90%
1.9
500
因汽車的車型不同，以及出場時間、磨損程度不同，其試驗的結果各不同。
值得一提的是有許多車有燒機油現象，他們安裝氧分子篩濾器后效果顯著，因為增加氧分子可以將機油作為燃油充分燃燒，增加了車動力，減少co、ch化合物的排放，他們的數據不在表中。

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