- 鈑金材質:冷軋板
- 鈑材厚度:
- 加工尺寸/長*寬*高:
- 公差:國標
- 成型件:其他
- 下料方式:剪床
- 加工工序:
- 表面處理:其他
- 表面粗糙度:
- 打樣周期:1-3天
- 加工周期:1-3天
- 年剩余加工能力:
- 年最大加工能力:
- 應用領域:
聚四氟乙烯鋼(銅)背復合材料軸承fzf-1、fzf-1a(國外稱du)是以低碳冷軋鋼板為基體,以燒結球形青銅粉為中間層,改性塑料為摩擦表面層,并牢固結合為一體的三層自潤滑材料。其中鋼背提供足夠的機械強度和尺寸穩定性;以優質青銅粉為鋼板與塑料結合的媒介更好的發揮其摩擦磨損性能。聚四氟乙烯是目前為止塑料中摩擦系數最小的一種材料,并具有極好的化學穩定性。fzf-1、fzf-1a材料保持了聚四氟乙烯塑料的優點,而且在與摩擦副對磨時,其表面層聚四氟乙烯向摩擦副表面轉移,形成比較穩定的聚四氟乙烯固體潤滑膜,因而在無油潤滑條件下,可比其他材料有更長的使用壽命,而在有油潤滑時,其使用壽命將會成倍乃至幾十倍地提高。fzf-1、fzf-1a材料除用于一般條件下,還可用于高溫、低溫、真空、水及其他腐蝕性介質等無油潤滑的場合。fzf-1與fzf-1a材料的摩擦磨損性能一致,但fzf-1a的搞銹蝕能力要比fzf-1明顯增強,同時也提高了軸承運行的可靠性,即在軸承失效時,fzf-1a對軸頸具有較強的保護作用。
●特點
1、 摩擦系數低、耐磨損、使用壽命長??梢栽跓o油潤滑邊界的條件下工作。
2、 機械強度高、尺寸穩定。可以在承受較大的穩定載荷,可在干摩擦條件下工作。
3、 使用溫度范圍寬。fzf-1、fzf-1a材料使用溫度為-200℃~﹢280℃。
4、 動靜摩擦系數相近。低速時,無“爬行”現象,運動平穩。
5、 耐腐蝕性好。在液體和氣體中工作更能發揮其各種腐蝕性介質特點。
6、 適合于各種轉動、滑動、擺動、往復運動;不產生和不集聚靜電。
7、 一般結構多為薄壁,結構緊湊、重量輕、體積小價格低等多種優點。
●應用
1、各種齒輪泵:用在高壓齒輪泵上,取代原來的滾針軸承,泵的壓力由16mpa,提高到20mpa,pv值達到12416mpa·m/s,壽命提高3倍,節約成本50%以上,另外fzf-1(a)復合材料軸承還用在各種葉片泵、柱塞泵上。
2、汽車:減震器的活塞環和導向套、汽化器、鉸鏈襯套。
3、電動工具:用于電錘上作氣缸內襯。
4、氣動元件做氣缸導向套、液壓油缸導向套、打印機、復印機、蝴蝶閥、截止閥、摩托車等行業。
大連三環宏利軸承有限公司業務部
胡小蘭
13052717073
大連市沙河口區西安路君安公寓2508室
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