加工定制是 | 品牌山東安和 |
規(guī)格國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) | 類型防撞欄 |
材質(zhì)鋼材 | 適用范圍旅游公路,鄉(xiāng)村公路,高速公路 |
防撞波形護(hù)欄產(chǎn)品介紹product introduction
波形防撞護(hù)欄板產(chǎn)品信息 產(chǎn)品類別:優(yōu)質(zhì)品
品牌:山東安和
加工方式:熱鍍鋅、噴塑
材質(zhì):熱鍍鋅q235鋼材
用途:高速公路、鄉(xiāng)村公路
加工定制:是
產(chǎn)地/廠家:山東省聊城冠縣
鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄實(shí)拍圖product picture
技術(shù)參數(shù)
高速公路熱鍍鋅護(hù)欄板的常見規(guī)格:
◆a級(jí)國(guó)標(biāo)高速公路護(hù)欄板:4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
◆a級(jí)非標(biāo)高速公路護(hù)欄板:4320*310*85*4板+140*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
◆b級(jí)市、縣級(jí)公路護(hù)欄板:4320*310*85*3板+114*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)
◆b級(jí)縣、鄉(xiāng)道路公路護(hù)欄板:4320*310*85*2.5板+114*4.5*2150立柱+護(hù)欄配件(立柱可根據(jù)客戶要求定做)。
高速護(hù)欄板噴塑產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 【波形板護(hù)欄規(guī) 格】(長(zhǎng)*寬*波高*厚度)
雙波形梁護(hù)欄板:長(zhǎng)4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
三波形梁護(hù)欄板:長(zhǎng)4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【高速公路波形梁鋼護(hù)欄材 質(zhì)】q235
【高速護(hù)欄價(jià)格工程用量】
熱鍍鋅護(hù)欄板產(chǎn)品說明 三波板gr-sb-2e 以一段100米為例列舉所需的材料。
◆護(hù)欄板(85*506*4.0*4320)總長(zhǎng)度÷4=100÷4=25片
◆方立柱:總長(zhǎng)度÷2+1=51根(每一段加一根,若一百米為二段,則加二,以此類推)常用方立柱規(guī)格:130*6*2540
◆柱帽:三波板不需要配柱帽
◆三波防阻塊:柱子數(shù)量*1=51個(gè)
◆橫梁墊片(常用44*76):柱子數(shù)量*1=51塊
◆連接螺栓m20*170:柱子數(shù)量*2=102套
◆連接螺栓m20*45:柱子數(shù)量*4=204套
◆拼接螺栓m20*35:護(hù)欄板數(shù)量*12=25*12=300套
特別說明:m20螺栓用m16代替,方便施工。
波形防撞護(hù)欄技術(shù)參數(shù)/規(guī)格 波浪形護(hù)欄板參數(shù):
1、欄板的寬度310mm,厚度:3mm、4mm。1噸護(hù)欄板可鋪:3mm厚的80米,4mm厚的61米。每公里3mm厚的重12.3噸,4mm厚的重16.388噸。
2、立柱:粗度規(guī)格q114、q140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4mm/4.5mm。
3、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。
4、三波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。
5、二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t281
防撞護(hù)欄產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖product detail drawing
更多角度展示非標(biāo)護(hù)欄板產(chǎn)品
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冠縣高速護(hù)欄板產(chǎn)品介紹product packaging
雙波護(hù)欄板防阻塊固定在立柱與波形三波波形護(hù)欄板板之間,使得波形三波波形護(hù)欄板板從立柱上懸置出來,失控車輛一單與三波波形護(hù)欄板發(fā)生碰撞,不會(huì)因?yàn)椴ㄐ稳úㄐ巫o(hù)欄板板緊靠立柱而使前輪在立柱處絆阻。
噴塑護(hù)欄板產(chǎn)品說明custom instructions
由于高速公路波形護(hù)欄板常年在外部環(huán)境,受到各種的空氣影響,酸雨侵蝕,嚴(yán)重對(duì)公路護(hù)欄板產(chǎn)生腐蝕,一旦護(hù)欄板發(fā)生了腐蝕、生銹的現(xiàn)象。這會(huì)大大減少護(hù)欄板的使用壽命,從而造成了不少的資源損害之外,還大大影響了公路的整體美化效果。因此,做好雙面護(hù)欄板的防腐工作是非常有必要的!
如何才能做好公路波形護(hù)欄板的防腐工作呢?
△噴塑、刷涂。噴塑、刷涂,是一種***為常見的護(hù)欄板表面處理工藝之一。噴塑指的是把塑料粉末噴涂在護(hù)欄板的表面,從而阻隔與空氣之間的接觸,減少發(fā)生腐蝕。噴涂工藝對(duì)于實(shí)際的防腐效果不是很好,通常只能維持在2-3年之間。
△鍍鋅。鍍鋅其中包括有熱鍍鋅、冷鍍鋅工藝處理兩種。鍍鋅也是常見的一種表面處理工藝之一,但是,鍍鋅的效果會(huì)比噴涂的效果好很多。鍍鋅的原理是把原材料鐵件經(jīng)過清洗干凈后,然后進(jìn)行溶液處理,烘干后放入到鍍鋅液體中,鐵與鋅溶在一起,晾干后,鐵塊表面層會(huì)出現(xiàn)一塊鋅層。
總結(jié):為了防止護(hù)欄板發(fā)生腐蝕,高速公路波形護(hù)欄廠家通產(chǎn)會(huì)在護(hù)欄板的表面進(jìn)行工藝處理噴涂、鍍鋅。鍍鋅的防腐效果會(huì)更佳!讓鍍鋅的護(hù)欄板使用壽命會(huì)更長(zhǎng)!
高速公路邊緣的養(yǎng)護(hù)與維修:
◇經(jīng)常保持坡面的平順、堅(jiān)實(shí)、無裂縫,嚴(yán)禁在邊坡上及路堤坡腳、護(hù)坡道上挖土取料、種植農(nóng)作物或修建其他建筑物。
◇石質(zhì)路塹邊坡:應(yīng)經(jīng)常注意坡面巖石風(fēng)化發(fā)展?fàn)顩r,以及圍巖、浮石、滑塌體等的變動(dòng),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理,以免堵塞路面、邊溝或危及交通安全。土質(zhì)路塹邊坡、碎落臺(tái)、護(hù)坡道等,如出現(xiàn)缺口、沖溝、沉陷、塌落或受洪水、邊溝流水沖刷以及浸水時(shí),應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、水流等情況,選用種草、植草皮、栽灌叢、鋪柴束、離格填石、投放石籠、干砌或漿砌片石護(hù)坡等措施,進(jìn)行防護(hù)和加固。
◇邊坡發(fā)生坍塌,應(yīng)及時(shí)整修,將毀壞坡面從上到下挖成階梯狀,分層填筑夯實(shí),夯實(shí)后的寬度要稍大于原有的坡面,以便***后切出坡面,與原坡面銜接平順。
護(hù)欄板定做作為碰撞過程中與汽車接觸的構(gòu)件,除了滿足抗拉強(qiáng)度要求外,還應(yīng)具有好的導(dǎo)向和吸收能盆的性能.其實(shí)現(xiàn)的功能和目標(biāo)如下.
※阻止車輛越出路外,保護(hù)路外建筑物的安全,確保行人等不致受到重大傷容。對(duì)于中央分隔帶護(hù)攔而言,它阻止汽車穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道:同時(shí),還要防止車輛從護(hù)攔板下鉆出,或?qū)⒆o(hù)攔板沖斷。
※護(hù)攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向。汽車碰撞護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能圓滑過渡,以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響汽車正常行駛的地方。
※一旦失控車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí),對(duì)司機(jī)和乘客的損傷為***小,要求護(hù)欄具有良好的吸收碰撞能量的功能.
※能誘導(dǎo)駕駛員的視線,能清晰看到道路的輪廓及前進(jìn)方向的線形,增加行車的安全性,增加公路的美觀。
從以上4條功能可以看出,要想防止汽車越出路外,必然要求護(hù)攔板具有相當(dāng)?shù)牧W(xué)強(qiáng)度和剛度,刁能抵擋車輛的沖撞,使失控車輛回到正常行駛方向。但從保護(hù)乘客免受傷害或減輕傷害程度的角度考慮,希望護(hù)攔板的剛度不要太大,能夠限度地吸收由于汽車碰撞而產(chǎn)生的能里,將撞擊傷害嚴(yán)重程度降到***低。很顯然,這兩種功能是互相矛盾的,改進(jìn)公路護(hù)攔吸能能力的要旨,就在于找出這兩者間矛盾的調(diào)和點(diǎn)。
波形鋼板護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)以及安裝需要注意哪些?
公路護(hù)欄板是安裝在高速公路兩旁的安全設(shè)施,波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家看到的是已經(jīng)完成好的防撞護(hù)欄工程,看上去整齊美觀,為我們的出行保駕護(hù)航。但很多人不知道公路波形護(hù)欄板安裝過程中的安裝規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),如果安裝高速護(hù)欄板噴塑過程中沒有按照安裝規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工,使用中就會(huì)出現(xiàn)損壞現(xiàn)象,影響公路護(hù)欄板的使用壽命,并直接影響其發(fā)揮高速公路波形護(hù)欄作用的程度。
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