新型二次構造柱泵采用了液壓s閥管原理輸送，不僅能夠有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復的拆卸管道了，既省事又省力，一切都為了用戶能夠施工順利而考慮，并且經過多次改良，利用能源轉換將機械能轉換為液壓能，并推動活塞進行往復做功，因為是兩個活塞交替工作，所以該細石混凝土泵徹底解決了脈沖間隔時間長，效率地等缺陷，料缸將無聊吸入并打入s型閥管中這個過程中兩者配合要求非常精準，若時機不對將不能出料，而且s閥與眼睛板的配合也是十分緊密的，因為這是為了防止壓力大時物料會從縫隙中擠壓出來，造成壓力不足，那么怎么能夠解決這一問題呢，為此做出了很多的改進，最終決定該細石混凝土泵使用了超高硬度的合金材質作為密封環，可以將使用壽命提升至普通機的5倍以上！并且合金密封環下面是一個高彈性抗氧橡膠圈，能夠在合金環磨損時自動補償，使閥口零縫隙，發揮該機的優勢！  
 
1 采用全新的開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術，使得系統換向沖擊小，發熱少。同時選用世界原裝重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通徑大，從而確保混凝土泵的安全與高可靠性。
2 液壓回路采用獨特的全程三級高低壓過濾系統，同時，采用自動加油及旁路自循環系統，在方便加油的同時，對新油進行精過濾，防止人為污染。從而確保油泵、閥組、馬達、油缸的低故障與高可靠性。
3 獨特的油箱設計及風、水冷卻系統，確保在高溫環境中連續工作，油溫不超過75攝氏度。混凝土泵（拖泵） 
4 液壓管路選用進口高性能無縫鋼管，精良的焊接工藝確保管路無滲漏現象.并采用了parker公司獨特的扣管技術，確保無爆管、無滲油現象。
5 高壓管路的連接處全部采用新型的法蘭式連接，具有耐沖擊、強度高、無滲漏、安全、易拆裝等特點。
6 大容量高壓進口蓄能器的采用，及其良好緩沖性能設計，使得擺動系統強勁有力。擺動力矩是同類型號的兩倍以上。大大降低了s管閥對混凝土介質的要求，對施工中的墊層混凝土同樣泵送自如。
7 整機潤滑系統采用自動潤滑，運行可靠。獨特的混凝土缸自潤滑設計，確保混凝土缸與活塞的低磨損與長壽命。

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