加工定制是	品牌KURZ/庫茲動力
機組型號KZ6800E3	相數(shù)三相
發(fā)動機型號KZ186FAE	頻率50Hz
額定功率5kW	額定電壓380V
起動方式電啟動	產(chǎn)品認證ISO9001
輸出電壓380V

電啟動5kw柴油發(fā)電機價格
5kw電啟動柴油發(fā)電機售后承諾
1.售貨一年內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量問題，除客戶使用不但造成的質(zhì)量問題外，客戶如能自行維修，廠家將免費寄出所需的配件進行更換，如不能自修可寄回廠家維修。
2.客戶在使用過程中，請嚴格按照說明書規(guī)定正確使用和保養(yǎng)。一年內(nèi)，如果屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題，所有配件和維修費用均由廠家負責；如果屬于使用不當造成問題，或超過一年的，客戶只要負責配件和郵寄費用。從而保障您無后顧之憂。
3.本公司所有售機械，免費調(diào)試及培訓其操作人員使用。 
4..所售機械，從售出即日起享有壹年免費保養(yǎng)及維修服務（正常損耗件除外）。
5.保修期過后，長期提供零配件及維修服務。
5kw三相電啟動柴油發(fā)電機聯(lián)系方式
品牌名稱： 德國品牌  庫茲動力
聯(lián) 系 人： 耿經(jīng)理
聯(lián)系電話：
相電啟動柴油發(fā)電機聯(lián)系方式
品牌名稱： 德國品牌  庫茲動力
聯(lián) 系 人： 耿經(jīng)理
聯(lián)系手機：18016265146
在線扣扣： 3299262063
電子郵箱：（e-mail）:kurzcn@163.com
產(chǎn)品價格 ：全國統(tǒng)一直銷價
產(chǎn)品質(zhì)保 ：終身質(zhì)保，終身維護！
推薦理由 ：簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟實用，便于攜帶,價格實惠,應急設備的不二之選！
特別聲明：廠家出廠zui低直銷價，正常情況下所有產(chǎn)品均有現(xiàn)貨，款到即可當天發(fā)貨!
電啟動5kw柴油發(fā)電機價格
5kw三相電啟動柴油發(fā)電機公司簡介
庫茲擁有先進的生產(chǎn)設備和檢測儀器以及嚴格的出廠標準，并擁有一支技術精湛、訓練有素的售后服務隊伍，保證了消費者的合法權(quán)益。我們嚴格執(zhí)行iso9001 質(zhì)量管理體系的標準，有效保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，深受廣大用戶的好評。
5kw三相電啟動柴油發(fā)電機特點
1）搭載享譽全球庫茲柴油發(fā)動機；
2）大容量油箱,確保長時間工作,另配有發(fā)動機機油報警系統(tǒng)；
3）配有原裝起動電池;
4）配有特大消聲器降低噪音,靜音設計；
5）高效能庫茲水冷四沖程柴油發(fā)動機比對同級耗油減少30%；
6）庫茲zui新設計節(jié)能電機,配有avr自動電壓調(diào)節(jié)器,在加減負載的同時電壓波動在1%左右。
7）車用,船用更方便！
5kw三相電啟動柴油發(fā)電機參數(shù)
產(chǎn)品型號         kz6800e3
額定頻率         50hz
額定電壓         380/220v
額定功率         5.0kw
zui大功率        5.2kw
直流輸出         12v/8.3a
相數(shù)                 單相/三相
發(fā)動機型號     kz186fae
發(fā)動機類型     風冷，單缸，四沖程，直噴式
缸徑×行程     86×72mm
排氣量           418cc
發(fā)動機額定功率     5.8kw
發(fā)動機zui大功率  6.6kw
發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速     3000
zui低燃油消耗率   270g/kw.h
機油容量         1.7l
啟動方式         電啟動
燃料型號         0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴寒) 輕柴油
機油型號         sae10w30 (cd級以上)
油箱容量         12.5l
連續(xù)工作時間    7.5h
噪音（7m）db    68
尺寸                 700×470×600mm
凈重                 102kg
1999年，renault也開發(fā)出gdi發(fā)動機，這是歐洲第一款批量生產(chǎn)的gdi發(fā)動機。考慮到歐洲的燃油含硫量比日本的高，噴油器是中央布置（具體原因我還不了解）。
以上分層燃燒均屬于壁面導向輔以渦流/滾流。雖然實現(xiàn)了分層燃燒，但由于部分燃料要噴到活塞頂上，對于油氣混合不好，其燃油經(jīng)濟性改善并不大。
2001年，vw推出了fsi。采用的也是噴油器側(cè)置，靠空氣導向并輔以渦流使可燃混合氣在火花塞位置較濃，實現(xiàn)分層燃燒。這種方式(air guided)比壁面導向(wall guided)更省油。
2006年，bmw和benz分別推出了噴霧導向(spray guided)的gdi發(fā)動機，均為噴油器中央布置，靠噴油器的特殊噴射在火花塞位置形成濃混合氣，實現(xiàn)分層燃燒。其燃油經(jīng)濟性比壁面導向和空氣導向進一步提高。但是噴油器位置的溫度較高，對缸蓋燃燒室部分的設計提出了很高的要求。
目前新開發(fā)的gdi發(fā)動機也多以噴油器中央布置、噴霧導向為設計目標。
說gdi對油品要求苛刻，主要是對汽油中的雜志及硫等的含量有較高要求。gdi發(fā)動機為了更好的實現(xiàn)油氣混合，噴油器的霧化效果要較好，所以噴油器上的孔徑也較小。如果燃油品質(zhì)較差，就會堵塞噴油器。
前幾年鬧得沸沸揚揚的武漢動物園當眾砸奔馳跑車，其實就是由于燃油雜質(zhì)含量較高、導致噴油堵塞，而引起的動力不足的問題。
電啟動5kw柴油發(fā)電機價格

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