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很多人從事汽車音響事業數十年，號稱專業人員卻一直不了解什么是爬升率，阻尼效應+爬升率是功放規格里頭最重要兩個系數,是關系功放聲音是否干凈清晰，或者朦朧美，現在應該清楚知道為什么功放有聲音清晰和模糊，除了用耳朵鑒賞外，還可以從功放規格中尋獲。爬升率做何解釋呢？可以比喻為車輛以多少馬力和速度可以達到終點而不致被后者追上。以聲音做解釋而言，當聆聽一首優美的音樂，音量可以稍微大一些，如果聽到像指甲刮黑板一樣刺耳的聲音，那表示功放的速度（爬升率）不夠快，無法精-確的表現高頻部分的細膩相對爬升率高的功放應該表現音樂當中的音場感、細膩感和弦樂器所能表現的松香味。
當你完成配線之后，請再次檢查電源配線，并用三用電表測量正負極有沒有短路，確定無誤再接通電源；
將音量調至最小，然后開啟主機，如聽到任何異常聲音請立即關機，檢查電路，如無異常聲音，熱機十分鐘后，用手觸摸擴大機有沒有異常溫度。
1.主機+同軸喇叭的調音方法：
將音量開大，測試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180 °的相位差，找一張人聲、樂器單調的卡帶或cd，將主機lound off bass鈕及tremble鈕置于中間，然后測試每一支喇叭對人聲表現是不是相同， 如有頻譜測試器，則測試一下高低音的比率，如沒有就得靠耳朵來聽。
將音量關至很小，聽聽高音如有鏗鏘恰恰非常明顯，那表示高音量太多了，另外加強bass鈕聽聽低音固定是不是完好，有沒有異常聲音，而低頻表現是不是很好，低頻不足可適當增加bass鈕，亮度不夠或高音太多可調整tremble鈕，最后再調整fader感覺一下定-位，如此更換音樂，反復上述步驟數次。
2.主機+同軸喇叭的調音方法
基本與1的方法相同，高音音量過多的話，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器與高音喇叭之間串并聯5w水泥電阻。
高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3db、0db則放在0db的位置，因為-3db的位置分音器內部已有電阻，對擴大機來講阻抗會改變。
3.主機+擴大機+喇叭
首先設定擴大機的靈敏度，將它關至最小，再將主機音量開到80%，然后加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，然后再減少一些，此點可以得到最-佳的信號雜音比，其他與組合1相同。
4.主機+電子分音+擴大機+喇叭+超低音
首先將主機上的音量控制全部放在中-央位置，然后將音量開至80%，并將擴大機靈敏度關至最小，現在將電子分音器輸入增益調大置于中間，打開擴大機輸入增益約一半，然后加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，再降回一些到此為止，所有的靈敏度已設定完成，然后開始調音，首先將前后聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調整分頻，讓超低音喇叭可以自然的運作，而且沒有機械雜音或其他共振，然后加入中高音，并調整中高音與超低音的比例，將后聲道音量調小，然后再測試超低音的相位，在小音量時改變超低音相位180°即正負反拉或在電子分音器上有0°～180°選擇開關，看看哪一個相位音量比較大為正確相位，當所有的相位及頻率范圍都設定好了之后在作細部調整，一般超低音的分頻點設定在80hz～100hz之間，而高通部分中高音喇叭分頻點約60hz～90hz。
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