加工定制否	品牌Benz/奔馳
類型多用途貨車	裝載重量輕型(1.8噸﹤總質量≤6噸)T
用途平板式貨車	發動機型號thisis發動機型號
型號型號1577	外觀顏色外觀顏色6547
驅動形式驅動形式5711	總重量總重量1958kg
變速箱類型變速箱類型2446	整車外形尺寸整車外形尺寸4484m
貨廂內部尺寸貨廂內部尺寸7679m	輪胎數輪胎數6801個
乘員/座位數乘員/座位數5510	門數二門
百公里油耗百公里油耗8345L	底盤型號底盤型號3879
額定載質量額定載質量1378kg	燃料種類柴油
整備質量整備質量4460kg	軸距軸距4671mm
最大扭矩扭矩7298nm	最高車速車速1084km/h
貨號貨號3964

      選擇聯合卡車就是選擇安全和放心：
    聯合卡車駕駛室的高強度鋼板使用率高達47%，遠高于業界的平均水平；全部由高強度鋼板組成的‘籠式’結構，多方位的保證駕駛員安全性；高強度鋼板厚度極限達2.0mm，高耐候性，不易銹蝕，持久的安全性；碰撞安全性完全滿足嚴苛的新版歐標法規認證；翼面孔位***少化理念，結合cae分析結果避開高應力區域； 漸變輥壓成型工藝，避免應力集中，降低車架開裂風險； 采用高強度大梁鋼，極限強度高達750mpa，標載牽引車得以使用單層縱梁結構，在保證承載、安全的情況下降低自重；模塊化橫梁結構，結合cae分析優化布置位置，取得強度、模態、重量的平衡。
    牽引車在行駛過程中應該注意什么，保證安全？行車安全是每個駕駛員都想的，想要行車安全，就必須做好完全的準備，謹慎，細微。
   1.剎車片，一般來說，當車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對于駕駛習慣不好的車主來說，更換行程相應會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬于此類習慣。此外，如果主車不做保養的話，就不可能及時發現剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會被磨壞，車主的維修費用相應大增。
   2.注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應盡快將其換成標準輪胎。正由于備胎的這種特殊性，所以別克車沒有采用其它車型備胎與輪胎進行循環換位的方法，而是四個輪胎對角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。
   3.輪胎維護項目還包括調整氣壓。對于胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準確的。輪胎日常使用還要一些細節問題。如注意胎紋與磨損標志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進行補胎，而應立即換胎，否則后果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補后將無法承受車重壓力，容易發生爆胎。以上步驟是在行車安全中必須遵守與注意的，只有如此，才能保證行車安全，保證家庭幸福。
    聯合卡車液力緩速器操作使用說明
    1、液力緩速器組件的組成、功能：
    液力緩速器是機、電、氣、液集成在一起的產品，由液力緩速器機械總成、控制器(ecu)、操作手柄、can端口、線束、管路、指示燈等組成，利用液體的阻尼產生緩速作用的裝置。
   優點：減少主制動器磨損、延長輪胎使用壽命、制動扭矩大、工作溫度低、無熱衰退；制動柔和、平穩、無沖擊、舒適性高；
   好處：提高行車安全性、減少磨損、提升車輛運行效率；減少司機勞動強度。
   2、操作使用說明：液力緩速器的使用：當采用手動操作時，一般有5 個擋位開關功能，即“恒速擋”1擋和4 個制動擋2～5 擋。 a 緩速器工作狀態指示燈（汽車特定安裝位置）。 b 緩速器擋位開關（汽車特定安裝位置）。
     恒速擋的使用：
   （1）調整車速（不的小于1600轉/分）。
   （2）在需要的車速下，啟用“恒速”功能。緩速器在max制動力矩范圍內保證汽車恒速行駛。如果已處在“恒速擋”工作，但需重新定恒速下坡，需要把擋位撥回“0”擋后再撥至“恒速擋”1 擋。如果因坡度過大或載重過重，“恒速”功能啟用后車速仍增加，需要行車制動器輔助緩速器來調節車速。如果手柄不在“恒速擋”位置，自動調節功能立即關閉。使用“恒速擋”時，若緩速器出現高溫保護（工作指示燈閃爍），緩速器自動降扭或退出，若需重新實現“恒速”功能，待工作指示燈停止閃爍后，需手動再次切入“恒速擋”。
   （3）退出“恒速擋”.
     制動擋的使用：2～5 擋為制動擋，制動力矩依次增加，可以根據車重、剎車距離、坡度等選擇合理的制動擋位。逐級撥下緩速器擋位開關（不要階躍式撥動）以獲得相應的制動力矩！為了降低實際制動力矩，可以把緩速器手柄開關從高擋位越過多級換到低擋位。制動結束后，請將緩速器操作手柄撥回“0”擋。
   溫馨提示：如果環境溫度低，汽車啟動后初次使用緩速器，制動作用會出現滯后。液力緩速器制動是將整車的動能轉化成熱能并由發動機循環冷卻液將熱量帶走，當發動機冷卻水溫和緩速器油溫超過設定值時，緩速器以報警的形式提示司機并慢慢退出制動。為了更好的應用和發揮液力緩速器的作用，在實際使用中，可根據車重、坡度、坡長等因素合理的選擇下坡車速和發動機轉速，以使緩速器不報警、不退出工作；具體來說，如果當車重較重、坡長且陡，此時需提高發動機轉速并保持以相對低的車速恒速下坡。
   3、緩速器使用油及更換周期：
   （1）“正常使用”例如：長途運輸。注：少于以上公里數，至少每兩年更換一次油。
   （2）“超常使用”超過正常使用限度。例如：室外高溫地區使用；頻繁在上下坡行駛；經常超短距離下坡道等。為了提高緩速器使用壽命，縮短更換油液的時間間隔或公里數間隔是非常必要的。
   4、注意事項：
   （1）6k12發動機配緩速器，要求必須先打開發動機輔助制動（缸內制動或排氣制動），再打開緩速器；
升級版本：發動機輔助制動（缸內制動或排氣制動）與緩速器聯合制動，緩速器根據工況需求，控制發動機輔助制動（缸內制動或排氣制動）的打開與關閉。
   （2）無論緩速器手柄處于任何工作擋位，變速箱一定保證在合適的前進擋（不允許在空擋滑行下使用緩速器），以便發動機冷卻系統能將制動產生的熱量帶走（恒速擋時發動機轉速應不低于1600 轉/分）；
   （3）緩速器應該在適時的、路面安全的情況下使用,當路面為積雪、冰面、大量積水等濕滑路面情況下禁止使用緩速器；
   （4）當車輛空載時要合理使用緩速器，逐級撥下緩速器制動手柄，防止制動過猛影響行車安全；
   （5）牽引車在急彎工況下行駛時，禁止使用緩速器；
   （6）緩速器不能作為駐車制動使用；
   （7）為了更好發揮緩速器效能和提高使用

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武漢駿鑫汽車貿易有限公司
敖先生
17074720761
湖北 武漢 漢陽區

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