加工定制是	品牌HITACHI/日立
類型空調(diào)用制冷設(shè)備	種類冷水機(jī)
型號15	別名45
用途41	規(guī)格28

日立風(fēng)冷機(jī)組iq控制板 輸入輸出板 螺紋連接件的裝配  螺紋連接件的裝配和拆卸一樣，不僅要使用合適的工具、設(shè)備，還要按技術(shù)文件的規(guī)定施加適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩。用扳手?jǐn)Q緊螺栓時，應(yīng)視其直徑的大小來確定是否用套管加長扳手，尤其是螺栓直徑在20mm以內(nèi)時要注意用力的大小，以免損壞螺紋。對成組螺紋連接的裝配，施力要均勻，按一定次序輪流擰緊，如圖2-26所示。如有定位裝置（銷）時，應(yīng)該先從定位裝置（銷）附近開始。
  日立風(fēng)冷機(jī)組iq控制板輸入輸出板汽缸蓋螺栓為了保證制冷壓縮機(jī)汽缸的良好密封，除采用優(yōu)質(zhì)鋼墊和對汽缸平面
的良好加工外，缸蓋螺栓要有恰當(dāng)而足夠的預(yù)緊力。在緊固缸蓋螺栓時必須注意：在裝配前
螺栓或螺栓的螺紋部分涂以潤滑油，并將缸體上的螺紋孔清洗干凈，揩凈油和水，以免
運(yùn)轉(zhuǎn)錄因孔中的油和水膨脹而影響螺栓的緊固力，甚至使螺紋孔的周圍產(chǎn)生龜裂。按次序并
分次緊固螺栓，緊固時應(yīng)按規(guī)定的扭矩，分二三次完成。
日立冷水機(jī)組iq控制板連桿螺栓與主軸承蓋螺栓連桿螺栓和主軸承蓋螺栓承受著彎曲應(yīng)力和拉伸應(yīng)力，桿螺栓和主軸承蓋螺栓松弛，將會使曲軸受到較大的彎曲應(yīng)力，從而造成燒傷軸承和曲
軸哥裂等事故。因此，必須在螺栓的螺紋部分涂上潤滑油，并從中間向兩側(cè)分次逐漸緊固螺
栓三規(guī)定的扭矩值。
1.6.5活塞式制冷壓縮機(jī)的拆卸
   玉縮機(jī)拆卸工作是檢修工作的開始，拆卸檢查工作做得好，就為檢修和裝配調(diào)整工作創(chuàng)
童了有利條件。因此壓縮機(jī)在拆卸過程中必須同時進(jìn)行檢查，檢查機(jī)器各零部件的磨損程
熏．以便判斷損壞原因和確定檢修方法。壓縮杌在檢拆中必須在零部件上做出記號，記錄好
暑墊片盡量不要拆破，損壞的墊片必須換新。
   ②拆卸氣閥組汽缸蓋取下后，便可拿出安全彈簧，檢查彈簧尺寸的變化情況，注意
和掉落的碎片，再取出氣閥組和吸氣閥片，要注意編號，連同安全彈簧放在一起，
檢查和重裝。
  日立風(fēng)冷機(jī)組iq控制板輸入輸出板輸入輸出板取出氣閥組時，手的握法如圖2-27所示，沿汽缸體軸線方向用力即可將氣閥組取出。
三意，在手用力的過程中，應(yīng)始終保證氣閥組的上平面與壓。縮吼的上隔板平行。取氣閥組時，還應(yīng)注意不能損壞外閥座與氣缸套端面的密封線。氣閥組取出后檢查外閥座與汽缸套
與的密封線有無問題。
   ③拆卸曲軸箱側(cè)蓋  旋下側(cè)蓋螺母，取下側(cè)蓋，要避免損壞油冷卻器，并注意面部不應(yīng)正對側(cè)蓋，避免曲軸箱內(nèi)全氦損傷皮膚。如側(cè)蓋取不下來可能是側(cè)蓋與墊片粘牢，此時．用手錘輕擊四周或用一字旋具等剔開，注意盡量不損壞圣片。或許是曲軸箱內(nèi)還處于真空狀態(tài)，只要使空氣進(jìn)入曲軸箱內(nèi)，使其內(nèi)外壓力平衡便可以拆除側(cè)蓋。
   日立風(fēng)冷機(jī)組iq控制板輸入輸出板在拆側(cè)蓋之前，曲軸箱內(nèi)的冷凍機(jī)油已放掉，但不免有殘余的油，拆除側(cè)蓋后再把殘余
6曲取出，同時檢查箱內(nèi)有無臟物和金屬屑等。
①拆卸活塞連桿組件轉(zhuǎn)動曲軸到適當(dāng)位置，用鋼絲鉗取出連桿大頭螺栓的螺母卜的開口銷，松掉螺母(圖2-28)，敢出瓦蓋和兩個螺栓，再轉(zhuǎn)動曲軸將活塞升至上止點(diǎn)位置。然后用吊環(huán)螺栓將其擰進(jìn)活塞頂部的螺紋孔內(nèi)，將活塞連桿組件輕輕地拉出（連桿大頭為斜剖式）。取出時要注意連桿下端不要碰撞曲軸箱隔板，以免撞壞。取出活塞連桿組件后，再把大頭軸瓦和大
頭蓋合上，以防止大頭瓦蓋的號碼弄錯而影響裝配。提取活塞連桿組件的順序可按汽缸編號進(jìn)行，要按次序放在支架上并用布蓋好。
   對于連桿大頭為平剖式的活塞式制冷壓縮機(jī)，可將活塞連桿組件和汽缸套一起拉出。如果汽缸套嵌入太緊，可用木棒輕輕敲打汽缸底部，或用木塊一端放在曲軸卜，而另一端與汽缸套底邵接觸，這時將曲軸微量轉(zhuǎn)動一下即可位出
   ⑤拆卸卸載裝置先拆油管接頭，應(yīng)注意微量的余油。在拆卸機(jī)體的卸載法蘭時，要
_承均勻擰松法蘭上的螺母，讓法蘭被里面的彈簧彈出，再松去螺母，拿下法蘭，取出彈
簧、油缸、油活塞、拉桿。若油缸取不出時，可在壓縮機(jī)的吸氣腔內(nèi)用木棒敲擊油缸，即可
牟油、彈簧和拉桿一起取出。
   拉桿長度因安裝位置不同而不同，應(yīng)記下各拉桿的位置，以防裝錯。
  日立風(fēng)冷機(jī)組iq控制板輸入輸出板拆卸汽缸套用兩個吊環(huán)螺栓擰進(jìn)汽缸套頂部吸閥座上的螺孔內(nèi)，用力向上將汽缸
妻位出，如圖2-29所示。注意用力方向應(yīng)為汽缸套的軸線方向。如遇到拉木動的情況，則
可能是汽缸套過緊或汽缸套與機(jī)體上隔板之間的石棉墊片粘連，可用木錘輕敲汽缸底部，即
-.位出；也可在兩個吊環(huán)螺栓間放上鐵棍，然后用撬棍撬出。拉出汽缸套時，應(yīng)注意汽缸套
臺階底部的調(diào)整墊片，防止弄錯和損壞。
拆出的汽缸套應(yīng)按順序和與其配合的活塞放在一起，以便裝配。
⑦拆卸油三通閥與粗濾油器先拆卸與油三通閥連接的油管和油泵接頭，再拆油三通  言柄磨損。
   ⑥曲軸的測量
   a·曲軸水平度測量可將框架水平儀放置在外軸頸或軸封器軸頸處測量，然后將曲軸
嚷次轉(zhuǎn)動45。八個點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)測，檢查其水平。
   b．曲軸兩端以及軸與主軸承的同心度測量可通過測量曲軸四個位置的扭擺度而得知。
其方法是將裝有千分表的測量曲柄支架固定在曲拐上，表頭接角
襄置在～的曲柄外緣’撥動軸2-3，在每隔90。角處，從千霧囊}
讀數(shù)來檢查曲軸的扭擺度，如圖2—38所示。其各點(diǎn)間的允許差值
為）．02～0. 04mm。如扭擺度過大，將導(dǎo)致曲柄與曲柄銷相連接處
的金屬過度疲勞，造成裂紋和折斷事故。
日立風(fēng)冷機(jī)組iq控制板曲柄銷中心線與主軸頸中心線的平行度測量將水平儀放
置在曲柄銷及主軸頸上，根據(jù)水平儀在軸的90。角四個位置上所測
量的差值’觀察曲柄銷的平行度。曲柄銷與主軸頸的不平度允許誤  圖2-38用千分表測量
差每米長度為士0．imm。這種測量方法簡便，但要求各軸頸必須    曲柄扭擺度
平蔓，而且要有能放入曲柄銷內(nèi)的水平儀。
   也可將曲軸放在標(biāo)準(zhǔn)平臺上的v形鐵內(nèi)，先將兩頭主軸頸校平，誤差為0．olmm，然
舌用百分表測量曲軸主軸頸及曲柄銷的平行度。
   d．曲軸主軸頸、曲柄銷的圓錐度和橢圓度測量用釙徑千分尺在距離軸肩或軸承邊緣
處，測量軸頸垂直方向的直徑與水平方向的直徑，以測量四個尺寸來判斷出橢圓度和
圓周良心軸頸較長時，在軸頸中間還可以加測一處。當(dāng)主軸頸的橢圓度在i/isoo時進(jìn)
行修理，1/1250時必須進(jìn)行修理；曲柄銷的橢圓度在1/1250時進(jìn)行修理，在i/iooo
的必須進(jìn)行修理。圓錐度不得超過橢圓度的0.5倍。軸頸如經(jīng)多次車削研磨后，其直徑允許
減少3%，超過此值應(yīng)作出補(bǔ)強(qiáng)措施——噴鋼、鍍鉻等或更換新軸。

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東莞市冷誼制冷設(shè)備有限公司
駱先生
18998013185
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