加工定制否	型號thisis型號
發動機型號thisis發動機型號	燃料柴油客車
車長大型客車(L＞10米)	品牌Cummins/康明斯
外觀顏色外觀顏色2591	底盤型號底盤型號6243
排量排量9784L	排放標準歐Ⅰ
最大功率功率6862kw	外形尺寸外形尺寸7483m
乘員/座位數乘員/座位數4268	門數二門
整備質量整備質量2744kg	最大載重量載重量6756kg
最高車速車速8405km/h	百公里油耗百公里油耗5301L
輪胎規格輪胎規格5916	輪胎數輪胎數7943
軸距軸距2935mm	軸數軸數4542
貨號貨號6676

      聯合卡車的誕生源自一個共同的夢想和一群中國汽車人的情懷。坊間流傳的一個版本是，中集集團的麥伯良和奇瑞的尹同躍在一次巧遇中，發現雙方都有打造中國自己的高端重卡的迫切愿望，于是又分別聯絡到了在重卡領域同樣希望一展宏圖的玉柴集團、法士特集團和富華重工，各方一拍即合，聯合卡車隨之而誕生。2009年3月，聯合卡車項目正式啟動。2010年4月，聯合卡車品牌在北京國際車展正式發布，2010年12月，集瑞聯合卡車正式下線，標志著經過3年準備的聯合卡車，正式加入國內重卡市場的競爭行列。
    在眾多重卡自主品牌中，集瑞聯合卡車是一個很特別的企業。這個新出現的中國重卡品牌，并沒有像其他自主品牌那樣，走低價入市、擴張上量的路子，而是一起步就定位于高端，并近乎執著地堅持著自己的品牌之路。2010年的北京車展聯合卡車高調亮相。在發達國家，卡車司機的生活與社會地位與我國卡車司機的境況卻天差地別。實際上，每一位卡車司機都擁有專業技能，對汽車的認知甚至在一定程度上超過高學歷的汽車專業人員。集瑞聯合卡車認為卡車司機是有責任心、敢擔當的一個團體，在社會經濟發展中起著不可忽視的作用，他們應該擁有更舒適、人性化的工作環境，并得到相應的社會尊重。所以他將自己對卡車司機的這份情懷，變成了聯合卡車的造車準則，率先提出服務優先于銷售、全生命周期服務項目、一體化、一站式服務等，從根本上推動了中國卡車文化發展新歷程。談到聯合卡車的品牌文化，聯合卡車希望傳達一種理念，卡車不僅僅是運輸工具，更是人類的伙伴，它不僅有強大的力量，更是智慧與正義的化身”。
    牽引車簡單說就是車頭和車箱之間是用工具牽引的(也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引)一般的大型貨車（半掛車）都是牽引車。下面具體給大家介紹牽引車是什么車，以及牽引車和掛車的區別。
     前面有驅動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。
    牽引力控制系統tractioncontrolsystem，簡稱tcs，也稱為asr或trc。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得極好的牽引力。牽引力控制系統的控制裝置是一臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角，當汽車加速時，如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大，計算機立即判斷驅動力過大，發出指令信號減少發動機的供油量，降低驅動力，從而減小驅動輪的滑轉率。計算機通過方向盤轉角傳感器掌握司機的轉向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差；從而判斷車轉向程度是否和司機的轉向意圖一樣。如果檢測出汽車轉向不足(或過度轉向)，計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大，發出指令降低驅動力，以便實現司機的轉向意圖。
    牽引力控制系統能防止車輛在雪地等濕滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅動輪打滑而發生橫移或甩尾。
    【卡車知識】牽引頭怎樣連掛車?分分鐘安全上路
   牽引鞍座與牽引銷的連接
   在連接前仔細檢查牽引車鞍座板面上是否有足夠的潤滑油脂，將潤滑油脂涂抹均勻。檢查半掛車的牽引銷、牽引滑板上是否有其他異物，保證牽引滑板的清潔，這樣才能保證連接之后減少意外磨損。具體操作步驟：
   1.調整支撐腿，使半掛車牽引滑板與牽引鞍座高度相適應，一般以半掛車牽引滑板比牽引車牽引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米為準，注意不要太高。否則有時不僅不能連接，還會損壞牽引座、牽引銷及有關零件。而且隨著整車技術的發展，高端重卡擁有ecas(空氣懸架系統)控制系統，可以通過牽引車來調節車身高度，簡化了過去人工操作半掛車高度的步驟，更顯高效。
   2.操縱牽引座鎖止機構，使鎖止塊張開，成自由狀態。
   3.牽引車倒退時，牽引車與半掛車中心線力求保持一致，兩車中心線偏移限于40mm以下。牽引車鞍座口對準牽引銷后緩慢倒車直到聽到“咔噠”聲響后，鎖止塊回位時，則牽引車與半掛車成功牽引。
   4.檢查牽引座鎖止塊是否鎖止了牽引銷，是否鎖止牢靠。
   5.稍微前進一下牽引車,檢查連接情況是否良好。
   牽引車與半掛車的電氣路連接
    1.將牽引車上的兩個氣管接頭(俗稱握手)分別接在半掛車上的兩個氣管接頭上。此時牽引車的供氣管路與半掛車的供氣管路連接，牽引車的控制管路與半掛車的控制管路連接(注意接頭的顏色：同色相安裝，不要安裝反了)。
   2.氣接頭相互連通后，要擰開牽引車上的半掛車氣路連接分離開關,使其處于通氣狀態，否則不能向半掛車制動系統供氣,制動系統也無法工作。
   3.啟動發動機,觀察駕駛室的氣壓表，把牽引車和半掛車儲氣筒內壓力提高到規定的壓力。
   4.檢查氣路有無漏氣，檢查制動系統是否正常工作。
   5.將牽引車的電纜連接插頭插入半掛車前端的七孔插座里直到卡位在七孔插銷的卡塊上。

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