類別輕柴油 | 廠家(產地)上海 |
凝點-2 | 規格型號0#柴油 |
規格車柴 |
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未來5年原油需求將增長7% 這兩個國家至關重要!
來源:中油財經網 臺中石化轉載 2018-3-13
中油財經網3月13日訊 美原油產量持續增加,而iea報告成,未來5年原油需求將持續增長,中國和印度占增持比例的一半,具體詳情可見下文。
iea***新報告顯示,到2023年,中國和印度的原油需求增量將占全球原油需求增量的1/2,無疑是全球能源消費的主力。iea預計,由于全球經濟的較強增長,原油需求也將隨之增長。到2023年,原油需求將達到10470萬桶/天,比2018年增長690萬桶/天,增幅7%。
雖然總量增長,但年增幅卻將一路下降,2018年的同比增量為140萬桶/天,到2023年下降到100萬桶/天。屆時中國和印度合計占全球原油需求增量的50%。但兩國的原油需求增長趨勢并不一致。相比2010年~2017年,從2018年~2023年,中國的原油需求增速下降,而印度則相反,原油需求溫和增長。
iea報告稱,中國的原油需求增速下降與治理空氣污染的努力有關,更加強調能源利用效率和排放標準,同時,中國市場的新能源車強勁增長,尤其是新能源卡車和新能源公交車,這些做法都將大幅降低化石能源需求的增長。
此外,石化產品是全球原油需求增長的重要貢獻者,尤其在美國和中國。報告稱,大約170萬桶/天的原油需求增長將來自于市場對石化原料乙烷和石腦油的需求,占未來5年全球石油總需求增長的1/4。
原因是,隨著發展中國家的中產階層群體壯大,對消費品和服務的需求隨之增大,這包括護膚品、食品、塑料、肥料、家具、汽車潤滑劑等由原油加工而來的生活和工業用品,隨之推高原油需求。
同時,報告還關注石油產業的上游投資呈現的變化趨勢。數據顯示,在2015年和2016年,油氣行業投資分別出現25%和26%的大幅同比下降,2017年持平,預計2018年會出現溫和上升。
產量方面,報告稱,由于過去三年投資低迷,中國、墨西哥和委內瑞拉三國的原油產量一共下滑了1700萬桶/天,其中,中國的產量下滑態勢已經趨緩,墨西哥預計將在2023年恢復增長,而委內瑞拉在過去20年里原油產量減少一半以上至1600萬桶/天,到2023年仍將減少70萬桶/天。
可以明顯看到,美國的原油凈進口量正在逐年下降,從2003年的1000萬桶/天,到2023年預計下降到低于500萬桶/天的水平,而中國和印度則逐年增長,其中中國的凈進口量預計到2023年增長到1000萬桶/天,印度則是500萬桶/天左右,而兩國在2003年的原油凈進口量還僅為200萬桶/天。
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