? 一、液壓分體式升降路樁，是采用液壓動(dòng)力站與升降柱分離的模式，即液壓動(dòng)力站外置。自動(dòng)控制路樁的頻繁升起和降落，具有起升速度快，防撞性能高的特性，可線控和近/遠(yuǎn)程遙控以及讀卡器控制和rfid射頻控制，并可通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制。? ? ? ?升降柱體的壁厚可由用戶自行選擇5mm-25mm。柱體材質(zhì)為304不銹鋼。升降柱升降時(shí)間不大于5秒，最大舉升力可達(dá)500kg，具有良好的溫度適應(yīng)性能，-40度到+70度均能正常使用。系統(tǒng)配以緊急釋放系統(tǒng)，遇停電等緊急情況時(shí)，可人為降下柱體，以開放通道，放行車輛。適用于高頻度、高安全車輛進(jìn)出場所
???????二、液壓一體式升降路樁將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體中，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元，相比使用中央液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)和機(jī)電驅(qū)動(dòng)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：????1、無需鋪設(shè)地下液壓管路，安裝簡單，施工成本低。????2、由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè)，檢修時(shí)只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行，可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護(hù)和檢修。該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程，包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路障主體的內(nèi)部。

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