關于懸掛的組成以及基本原理由于比較復雜，在這里我們就不詳細講解了。在這里我們主要為大家介紹現在常用的幾種懸掛系統，以便讓大家在選車的時候做到心里有數。
1、麥弗遜式懸掛由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，絕大部分車型還會加上橫向穩定桿。
2、雙叉臂式懸掛，又叫做兩連桿式懸掛，是又一種常見的獨立懸掛。
3、拖曳臂式懸掛是專為后輪設計的懸掛結構，它的構成非常簡單：以粗狀的上下擺動式拖臂實現車輪與車身或車架的硬性連接，然后以液壓減震器和螺旋彈簧充當軟性連接，起到吸震和支撐車身的作用，圓柱形或方形橫梁則連接左右車輪。
4、多連桿懸掛系統，又分為5連桿后懸掛和4連桿前懸掛系統。顧名思義，5連桿后懸掛系統包含5條連桿，分別為控制臂、后置ding位臂、上臂、下臂和前置ding位臂，其中控制臂可以調整后輪前束。

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