smlg-a四門兩蓋耐久試驗臺
1.簡介
四門兩蓋耐久試驗臺設(shè)備主要由計算機控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側(cè)門試驗機構(gòu)、側(cè)滑門試驗機構(gòu)、引擎蓋試驗機構(gòu)、加油口蓋試驗機構(gòu)、內(nèi)藏式天窗試驗機構(gòu)、行李箱蓋/掀背門試驗機構(gòu)以及系統(tǒng)軟件等組成。
轎車四門兩蓋耐久試驗臺主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對各類轎車、suv及mpv等車型進行側(cè)門、前蓋、行李箱蓋/掀背門、天窗、側(cè)滑門、加油口蓋及其門鉸鏈、門鎖、車門密封條、側(cè)滑門導(dǎo)軌、加油口蓋轉(zhuǎn)軸等附件的綜合性能耐久試驗。通過試驗，驗證汽車側(cè)門和引擎蓋、行李箱蓋/掀背門、加油口蓋等及其附件耐久性能。
2.適用標(biāo)準(zhǔn)
qc/t323－2007《汽車門鎖和車門保持件》
gb/15086-2006《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》
qc/t627-1999《汽車電動門鎖裝置》
jasob205-1986《汽車滑動門鎖扣系統(tǒng)的試驗規(guī)程》
saej934-1998《車輛乘員門鉸鏈系統(tǒng)》;
3.主要技術(shù)參數(shù)
開門速度：0～5m/s(可調(diào)節(jié))，速度控制精度<</span>±1%。
試驗頻率：0～10次/min。
開關(guān)門力調(diào)整范圍：0～200n（在0.4mpa下）；開關(guān)門力測量不確定度≤±1%。
開關(guān)門速度調(diào)整范圍：0～5m/s，速度控制精度<</span>±1%。<>
車門開度：側(cè)門及發(fā)罩開啟角度；0～90°。
行李箱蓋開啟角度范圍：0～120°。
滑動門最大推拉行程1500mm，實際行程誤差小于±2mm。
試驗操作調(diào)節(jié)范圍：垂直方向：各支架均可作500～1000mm調(diào)節(jié)；
水平方向：各支架均可作300～700mm調(diào)節(jié)。
電源：交流／220-10%～+15%vac?頻率：?50±2%hz，接地線。
壓縮空氣：到使用點工作壓力：0.2-0.4mpa，流量12l/s；
環(huán)境溫度：機械及氣動系統(tǒng)為-40℃～85℃，控制系統(tǒng)為-10℃～45℃。
相對濕度：機械及氣動系統(tǒng)為0-95％，控制系統(tǒng)為20-85%。
工業(yè)地面，無固定條件，在試驗過程中不允許設(shè)備與地面有相對滑動，不能打地腳螺栓等對地面造成磨損破壞的行為。
試驗臺架使用空間：全部展開后≤6.5m（長）×4.5m（寬）×2.5m（高）。

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上海智舒自動化有限公司
陳躍中
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川沙經(jīng)濟園區(qū)川六公路918號

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